这几天虽是三九天气，却也不是小时候那般割鼻子割脸的冷了，这不今早没有风，我还是像往常一样来到了9路车的站牌等车了。
这个线路上司机我都认识，这是得从07年说起，07年的12月，我们朱解一下子成了街道之后，随之，我们由原来的农村也就成了城乡结合部，政府的办公地点也挪到了朱解，其他的一些项目也随之跟过来了，眼看着从无到有，百废待兴的局面出现了，08年政府给上上了这条线路，一下子就是9辆公交轮流跑起来，而且我们学校门口附近还特设一个站牌，从那时起，我们成了第一批乘客。
我们自然是喜不自胜，司机对站点不熟悉，我们就成了向导，从那时起，我们就认识并熟悉起来了，因为有着这样一层关系，有时候我们差一点儿赶不上车，司机望着我们在追车，他就停下来，等我们上来，即使不在站牌，我们招手，他们也会停下来让我们上下车。
那时的车票和现在一样是3元，我们觉得很合理，就我们的经济状况来说还有有点嫌贵了，还是像以前一样骑着摩托车上下班吧，为的是节省那几块钱，天天坐，一人一趟3块，一来一回，两个人得乘以二，那不就是12元了，架不住是天天如此呢，只有星期天不上班，日子得过，吃不穷，喝不穷，数算不到得受穷的。
2009年日子逐渐好起来了，家离公交站牌就6分钟的路程，也就不骑摩托车了，我们索性坐公交了，再后来，工资涨上来了，2010年我们买了一辆小车，坐在自己的车里来来回回上下班了。从那以后，我坐公交已经成了偶尔的事情了，不过见到了车和司机就像见到了老朋友，心里总是美滋滋的。
今天，我又在站牌等着了，司机将车停下了，等的人不多，只有祖孙俩，孙子是小学生，祖母是来送站的，我本以为那祖母要上车，看见她站在车门前，我就在她后面站着了，看他没有上车的意思，我说：“你上吧！”她说：“我不上。”我就越过她上来了，和司机打了招呼后，拣定了座位坐下了。
这一站是第五站，这个时间点儿人并不多，大都是行程50分钟的上班的职工一族，在市内上课的学生一族，往返于本家和儿女家看孩子老年一族。
一位69岁的老妇人天天坐这班车，给她的小儿子接送上幼儿园的长子；一位72岁的老妇人昨晚临时接到女儿的通知要求她来给看护刚断奶的二胎，因为婆婆洗澡不慎将股骨头碰破了，家里乱成一团糟。这位老妇人还惦记着自己的老伴，因为老伴要跟着她一起来女儿家，可是因为他穿衣太慢，走路太慢，赶不上时间，只好将他扔在家里，独自一人奔向公交去女儿家了，为的是照看着那外孙女别耽误了女儿上班。
我不自觉地加入了她们的谈话，从中理解了老人们心里装着的总是自己的孩子和孩子的孩子，为了孩子们能正常的工作学习和成长，她们尽可能做就努力的帮着做事情，很快地，两位老人在市区先后下车了，望着她们的背影消失在晨雾之中，尽管天气不那么冷，老人们那臃肿的棉袄，盖头的帽子，蹒跚的脚步，还是让我想起了我的母亲，我禁不住潸然泪下了。
我偷偷地擦掉了流出来的泪，精神抖擞一下，感觉今天的劲头格外的足了。
一位熟悉的车友上来了，和我攀谈起来，还有两年了吧？也该歇歇了，你看看，一车人，就你这头发，这脸面，还干那活儿，也真是的，下年别干了哈！是在不行，送点小礼物！多么关切的话语呀。
隔行与隔山，我怎能和她解释我们岗位的紧缺和接近退休的人对她从事了30多年的工作的感情呢！
车到站了，司机一看站牌没有下的人，又把我们拉到了校门口了。
谢谢你们，谢谢这些相识而又不怎么相知的人们。
在这大寒的世界里，怎么能少了你们的小温？