青藏高原被称为“世界屋脊”，平均海拔在4000——5000米之间，是常人眼中渴望而不可及的神秘之地。那里的许多山峰甚至高达7、8千米，终年积雪，人迹罕至。那里生活着我们的藏族同胞。虽然高原的自然风光无限好，蓝天、白云、草地、羊群，而且青藏高原上的建筑具有浓郁的名族色彩，保留着许多藏族同胞的风俗习惯。让人无限向往，给人无线遐思，但人们只要一想起那通往高原的“天路”‘便会失去踏上和探索那片美丽土地的勇气和信念，因为那是一条遥不可及、让人心惊胆战的“天路”。因此通过这条“天路”，登上“世界屋脊”，一直是人们的一个梦，一个渴望实现的梦。
终于在2001年的6月29日，在这个平凡而又伟大的日子里，人们开始动工了，准备努力实现这个长久以来的梦，打造一条“天路”——青藏铁路，让更多人能登上青藏高原，饱览高原美景，让更多的人来探索这方神奇的土地。这可是几代中国人的梦想啊！人们常说：“蜀道难，难于上青天。”而修筑天路则更甚于上蜀道，真是难上加难啊！要想修筑天路，首先要攻破三大世界性难题。首先是高原缺氧，别说去那儿从事一项强度不轻的体力工作了，即使去旅游，身体可能也会适应不了。第二是冻土难题，冻土会在冬天体积膨胀，夏天融化时体积缩小，这是建立在冻土之上的路基就会破裂甚至塌陷。第三是环境问题，既要让青藏高原成为人们眼中一道美丽的风景，又要保护动植物免收破坏，确实不易啊！
终于，充满艰辛的五年过去了，转眼到了2006年的7月6日，青藏铁路全线开通。一条美丽的“天路”展现在了人们的眼前，中国人多年的梦想终于在这一刻实现了！人们纷纷拥上了开往拉萨的火车，走向那方神奇的土地。
透过车窗，我们仿佛看到了，无数名修筑铁路的工人，在那高原上，忍受着凄风苦雨的寒冷，忍受着气喘胸闷的缺氧，忍受着那强烈的紫外线的照射，忍受着种种身体的不适，一刻不停地在施工¨¨¨那又是一种怎样严峻的考验呢？常人无法想象，也无法回答，连机械都适应不了的环境和气候，人又怎能适应的了呢？
透过车窗，我们又仿佛看到了那热火朝天的工作场面，推土机正在发出隆隆的叫声，人们的手在不停地挥舞着，一个个奇迹就在人们的手中诞生了。大家咬着牙，一丝不苟地完成着每一项工作，任凭汗水流淌，任凭身体承受着无尽的疲劳¨¨¨他们依然一锤一锤地打下去，一个钉一个钉地敲进去，他们不敢有丝毫松懈，因为他们知道要实现这个梦想可不容易啊！
透过车窗，我们看到了一幕又一幕的感人场景，我们知道：任何困难都阻挡不了人们前进的步伐，动摇不了人们实现梦想的信念。难怪是人会说这是中国人的又一伟大成就！
是的，这条“天路”——青藏铁路，便是中国人了不起的一种具体表现，凝聚着中国人无数优秀的品质！