在我们大板房前面有一堆沙子。很多小朋友都爱来这里玩。特别是雨后，简直成了我们的小乐园，有挖“地道”、 “陷阱”的，有建“街道”、“花园”的，有开凿“运河” 的，还有修“水库”的……真有趣。有时大人路过这里也情不自禁地停下来看着、笑着。
一天，大雨过后，我和一群比我小的小孩又来到沙堆玩。也不知为什么，我这么大了还爱玩沙子，并且爱和这些“小，萝卜头”玩。 恰好这天老师给我们讲了《詹天佑》这一课书。这篇文章主要是写杰出的爱国工程师詹天佑不怕艰难险阻，不怕帝国主义的要挟、嘲笑，主持修筑了我国第一条自己设计施工的干线—京张铁路的事迹。
我于是说:“我们修一条‘京张铁路’好不好?”小朋友们听说修铁路，都高兴极了，我们立即开始“施工”。 我指挥大家把沙子堆成三座“山”，一座就算是“居庸关” 吧，另一座就叫它“八达岭”，再一座是“青龙桥”附近那座高山。小伙伴们干劲真大，有的平整路基，有的用小树枝、小木棍当枕木、铁轨，有的用砖头、小木板架铁桥·····一派热火朝天的景象。仿佛小朋友个个都成了铁路工人，我就象个小工程师，一会儿教这个架桥，一会儿教那个挖隧道。
那些个“还挂着眼泪就会转为发笑”的“铁路工人”真不好教，简直是在帮倒忙。一会儿这个说:“地洞塌了!”一会儿那个说:“桥梁垮了!”工地上一片闹喳喳，我东跑西颠，累得气喘吁吁。 好容易才修到了“居庸关”、“八达岭”隧道。“居庸关”“山势高”，“岩层厚”;“j又达岭”“很长”，两个隧道工程很艰巨。
有的小朋友用玩具小铲挖，有的用手挖，两个隧道的四个工作面同时开工。
挖着，挖着，突然“轰” 的一声，“居庸关”隧道塌方了，又“轰”的一声，“八达岭”也塌了。怎么回事?原来沙子太松，“山”没有打紧。重来!可是由于太急，各顾各的，互相错开了，隧道不通。有的孩子泄了气:“算了吧，取消这两个隧道。
”我赶紧给小伙伴打气，一边堆沙山，一边讲詹天佑为了给中国争气，带领工人们攀山越岭，不怕天气恶劣，不顾生命危险修筑铁路的故事。大家「听后又来了劲。我们想出了个好办法，用一根直直的棍子从“山”这头插到那头，两头的工人都沿着这根棍子相对挖，这回我们特别小心……工地上终于响起了欢呼声 “啊，打通了!打通了! 当修筑到“青龙桥”附近的陡坡时，我就指挥小工人们造“人”字形线路，爱动脑筋的小朋友奇怪地问:“干吗要绕个大弯呢?火车直接爬上坡不就省事了吗?”
我耐心地说:“真正的青龙桥陡坡，火车根本不能爬，詹天佑以高度的智慧创造‘人’字形线路，并用两个火车头，一个拉，一个推，火车才顺利地爬上陡坡。后来许多到中国游览的外宾，看到詹天佑留下的这个伟大工程，都赞叹不己呢。’ “京张铁路”终于竣工了，小伙伴们高兴得手舞足蹈: “通车啦了通车啦卫”“成功了!成功了:”工地上的喧闹声使过路人也停下来好奇地看着我们。 看着我们亲手建成的“京张铁路”，我白豪地想:现在我们修小铁路，长大要修大铁路，象詹天佑爷爷那样为国争光1