我最崇拜的人就是杨利伟了，因为他是我们国家第一个上太空的人。记得在2003年神舟五号发射时，橘红色的火焰源源不断不断地从火箭底部喷出，滚滚热浪之中，长二F运载火箭托举着神舟五号，如射出去的箭弩一般飞向太空。
后来，听我那“火箭通”爸爸讲，其实在神舟五号上天之前，还有四艘神舟飞船，它们虽然不像神舟五号那样出名，但个个都有骄人的“战绩”：神舟一号先是奠定技术基础，神舟二号技术已经初步达到载人要求，神舟三号、四号则在载人航天这条路子上更上一层楼，终于在2003年，航天员杨利伟搭载神舟五号成功进入太空，成为世界上第三个实现载人航天的国家。
借着神舟五号载人实验成功的势头，中国在5年内又成功实现搭载三人升空的目标，成功跨入世界航天大国之列。
“交会对接？”听到神舟八号这项奇怪的任务，我不免有些疑惑。“没错，就是交会对接，它是神舟八号的主要任务，这是专业术语，通俗点讲，就是把两个飞行器连在一起。”听了爸爸的讲解，我恍然大悟，心底也暗暗祝愿这次对接能成功。
2011年11月1日5时58分10秒，神舟八号搭载模拟人升空。10分钟后，飞船进入初始轨道，开始慢慢逼近目标飞行器。两天之后，飞船按照预定程序完成操作，自动对接取得了成功。这预示着中国有能力在未来独立建立一个空间站了。
有了神舟八号这次成功经验，航天人们决定“双管齐下”，执行既载人也对接的神舟九号任务。执行这次任务的是两名新航天员和一名老航天员，他们分别是：景海鹏、刘旺和刘洋。由老航天员景海鹏担任组长，来指挥这次行动。2012年6月16日，神舟九号发射升空。2天后，神舟九号飞船经过不断地变轨、加速，逐渐追上了目标飞行器天宫一号，到达预定对接距离时，神舟九号开始进行手动交会对接，由刘旺操作。渐渐地两个飞行器不断接近。终于，随着一声闷响，手动交会对接成功了！全球华人一片欢腾！都在庆祝这值得自豪的时刻！
中国航天人精英聚集、人才辈出。相信10年后的今天，我也能为航天人中的一员，驾着美丽的神舟号，遨游在茫茫太空，去探索未知世界。