动车因其体重速快在交通肇事时属强势群体，作为驾驶机动车的驾驶人则在实现道路安全畅通过程中发挥关键作用。而驾驶人违法驾驶则是导致交通秩序混乱，引发交通肇事的一个重要原因。 因此，强化对机动车驾驶人违法的治理，是提高道路交通安全水平的关键一环。那么，怎样才能使超速违法行为得到有效的治理呢？笔者认为，必须首先找出形成超速违法的原因，其次查清超速违法对道路交通安全形成的危害，然后再采取相应的对策方能奏效。
一、形成超速违法的原因
1.受利益驱使。由于受目前公路货运运输呈车多货少、供大于求、市场竞争激烈、运费偏低等因素的影响，一些货车车主或驾驶人为多赚钱就多拉快跑，客运车为争客源抢点运行，一旦上路就恨不能让车插上翅膀。
2.受特权思想支配。一些官车和自认为自己在社会上有些地位的人及一些公安、司法部门的驾驶人，驾车上路目空一切，逢车必超，以显霸气。
3.心装紧事，急不如快。一些驾驶人自身或乘车人（特别是乘车人系驾驶人的领导或亲人时）为去办急事或在行车途中突接到急事、大事，如家中有人生病、住院等信息时，就开车急不如快、快不如飞。
4.争强好胜，开斗气车。一些驾驶人，特别是年青驾驶人在驾车行驶中当有车超过时，就感觉心里不服气、脸上无光彩，为争一口气而强超强会，在公路上展开汽车方程大赛。
5.心无主见，受人纵容。有些驾驶人受不住乘车人“试试你的车好坏，看它究竟跑多快”、“他超你、你就赶，说啥也得超过他”等语言的挑逗、纵容就高变档、大油门，来个能跑多快就多快。
二、超速违法的危害
1.速高惯性大，如遇突发情况刹车来不及。超速行驶，车的惯性大，如遇紧急情况时车随惯性闯、刹车距离长，易发事故。
2.高度疲劳，易发故障。机动车长期超速运行，发动机及传动结构部位处于长期疲劳状态，极易发生故障，一旦机动车在高速行驶过程中，车辆一旦发生故障极易出事。
3.影响驾驶人视力，超速行驶造成驾驶人视力下降。有实验表明当汽车时速达到72公里时，视力为1.2的驾驶人将会下降到0.7，驾驶人视力受到影响，突发情况难发现，增加了肇事机率。
4.容易侧翻碰撞，加重事故损失。另据实验证明，车速增加一倍，转弯时车辆的离心力增加两倍，冲击力增加一倍，机动车超速行驶不仅极易发生侧翻、追尾事故，且会加重事故损失程度。
三、治理超速违法的措施
一是提高对治理超速违法重要意义的认识。超速违法，扰乱了道路交通秩序，影响了公路的安全畅通，其肇事率之高，对人民群众及国家的生命财产安全造成了严重的损失。因此，我们必须站在“xxxx”重要思想的高度，以亲民爱民之情把治理超速违法作为当前交管工作的重点，集中时间、集中精力，下大力气进行专项治理，且务求实效。
二是要加大《道路交通安全法》的普及力度。《道路交通安全法》第九十九条：对机动车超速违章的处罚标准为“处200元以上、XX元以下罚款”、“可以并处吊销机动车驾驶证”。对上述法律条文，我们不仅要在机动车驾驶人中进行宣传，而且还要在车主、各级领导、机动车驾驶人的亲属及广大群众中进行广泛宣传，做到家喻户晓、妇儒皆知。驾驶人自觉守法不超速，领导家属、车主提醒驾驶人遵法不超速，靠自觉、提醒与监督进而有效控制超速违法。
三是用超速违法而引发的肇事量，死伤人数、经济损失等血淋林的数字和重特大典型案例，来教育警示广大机动车驾驶人，让他们打消超速念头，摆正生命与效益，损失与效率的关系，自觉不超速，努力保安全。
四是要严格执法。对超速违法发现一起、纠正一起、处罚一起，用足法律高限处罚，使广大驾驶人想超而怯步。
五是要增加对路面监控装备的投入，以监控装备的高科技化来提高监控水平。如各路口的电子警察，主干线的车速自动监控装置的配备使用，会大大提高监控到位、发现纠正及时、处之有据的执法水平，从而达到有效控制超速违法、减少道路交通肇事、保障道路安全畅通的目的。