安全建设方案（通用18篇）
安全建设方案 篇1
为进一步加强我校、幼儿园的交通与消防安全管理工作，增强在校学生的交通与消防安全意识，保障在校学生的人身安全，创建平安校园，根据上级指示，我校成立了交通与消防安全专项教育活动组织机构，并建立了完善的制度措施，切实开展学校交通与消防专项整治，特制订如下方案和工作制度。
一、工作目标
通过整治，使学校周边交通安全标志进一步规范，广大师生交通安全意识进一步增强，增强师生消防安全意识与应急措施，配备相应的消防器材，使学校周边环境进一步改善，确保我学校、幼儿园安全形势稳定有序。
二、组织机构
成立专项教育工作领导小组，组长：刘海安;副组长：赵跃申、江保善;成员：何申强、曹东浩、何书平、赵玉芬、江冰。
三、工作内容
重点检查学校周边交通安全标识，与相关部门协商完善校门口路边减速指示标志，完善幼儿园接送制度，制订严密的方案，认真落实。学校、幼儿园加强消防设备配备，整理学校、幼儿园现存不安全因素。
四、工作措施
1、全面排查、加强安检，切实整改学校周边交通安全隐患。
加强对学校、幼儿园门前及周边道路交通安全设施情况的排查梳理。对接送学生的家长进行安全教育，建立、健全学生接送制度，并逐一登记，确定责任人。
2、注重宣传，加强教育，提高学生及家长的交通安全意识。
学校要利用多种形式和活动对学生和家长进行面对面教育，有针对性地开展交通安全教育，自觉抵制各类交通违法行为，逐步养成良好的交通习惯，提高安全防范意识，维护自身交通安全。
3、加强教育，树立意识，有效开展学校交通与消防安全专项整治。
学校、幼儿园与相关责任人签订安全管理责任状，每周一次讲话，每天一次提醒，利用媒体形式，运用有力教材教育学生。领导小组定期排查、总结安全隐患，制订相应方案，不断努力，预防安全事故。
五、工作要求
1、高度重视，精心组织。各教职工要从服务学生、维护安全的大局出发，充分认识到加强交通与消防安全管理工作的重要性，进一步提高认识，集中时间、集中力量，狠抓各项措施落实，确保取得实效。
2、加强督导，推进工作。强化对整治工作的督导检查，及时发现和解决整治过程中遇到的问题，加大宣传力度，动员学校(园)师生和群众对交通安全管理进行监督，促使整治工作顺利推进。
安全建设方案 篇2
活动设想：
走廊与楼梯是幼儿每天的必经之路，无论上厕所、喝水都要经过走廊，一天要有好几次上下楼梯的机会，许多时候都是在老师的视线之外，而很多孩子都把走廊与楼梯当成了嬉戏的场所，大声喧哗，还常常三五人一起你推我挤，打打闹闹，又跑又跳，顺着楼梯栏杆往下滑，这些都是危险的举动，潜伏着许多的安全隐患，为了保障孩子的安全，避免意外事故的发生，我们有针对性地开展了“在走廊和楼梯上”的安全教育活动。
活动目标：
1.知道在走廊、楼梯上戏闹的危险性。
2.能正确地上下楼梯，不在走廊内大声喧哗，打闹。
3.养成良好的行为习惯,树立自我保护意识。
活动准备：
1.幼儿在走廊、楼梯嬉闹的图片一幅。
2.幼儿各种不良行为、良好行为的图片若干。
活动过程：
一、经验讲述——知道在走廊和楼梯上戏闹的危险性。
1.谁在走廊或楼梯上摔到过?
2.为什么会摔到?
3.结合图片让幼儿讲述：这几个小朋友在干什么?会发生什么情况?
4.小结：走廊和楼梯都是公共场所，又比较狭窄，来往的人特别多，如果在这些场所打闹、跑跳，会发生许多危险，或者和别人撞在一起，或者撞倒、摔伤，严重的还需要住院。
二、组织幼儿讨论——在走廊和楼梯上应该怎样做。
1.讨论：在走廊和楼梯上应该怎样做?
2.小结：在走廊上不能大声喧哗，打闹、你追我赶，上下楼梯要靠右边走，眼睛看着台阶，不在楼梯上跑跳，不滑栏杆。
三、游戏“走迷宫”——强化幼儿良好行为习惯。
1.出示画有许多幼儿不同行为的迷宫图片，引导幼儿分辨哪些行为是正确的，哪些行为是错误的。
安全建设方案 篇3
一、活动目标
1、了解有关幼儿容易传染上的传染病的情况，根据自己的生活经验说出预防疾病的方法。
2、培养幼儿的语言表达能力。
3、幼儿学习一些基本的预防传染病的方法，增强幼儿预防疾病的意识。
4、了解生病给身体带来的不适，学会预防生病的方法。
5、锻炼幼儿的反应能力，提高他们动作的协调性。
二、活动重、难点
重点：了解有关幼儿容易传染上的传染病的情况，根据自己的生活经验说出预防疾病的方法。
难点：幼儿学习一些基本的预防传染病的方法，增强幼儿预防疾病的意识。
三、活动准备
1、有关传染病的资料与图片。
2、幼儿用书。
四、活动过程
1、师幼谈话，由幼儿比较熟悉的手足口病谈到传染病。
(1)、讨论春秋季为什么是流行性传染病的多发季节?(春天和秋天气候乍暖还寒阴雨绵绵，潮湿多雾，气候多变。)
(2)、教师告诉幼儿春秋季会有哪些流行性传染病会出现?(如：感冒、麻疹、咳嗽、腮腺炎、水痘、手足口病等)
(3)、重点介绍手足口病的临床表现。
(4)、请幼儿讲述自己生病时的经历和感受。(如请医生诊治，要定时服药，多休息，多喝水，痊愈后才回幼儿园上课等。)
2、教师讲述手足口病的传播途径。
(1)、幼儿运用自己的已有经验讨论讨论。
(2)、请语言能力强的幼儿到前面来讲一讲小朋友们的经验。
(3)、老师小结：咳嗽，打喷嚏，吐口水，毛巾及手摸过的用具上都会留下细菌，都有可能会传染手足口病的。
(4)、很多传染病的传播途径和手足口病是一样的。
3、幼儿讨论：如何预防手足口病。
(1)、提问：我们应该怎样预防传染病?
(2)、幼儿自由回答。
(3)、老师小结：多喝开水，多吃蔬菜水果、不挑食，勤洗手，勤剪指甲，不喝生水，打预防针，不接触生传染病的人群。
活动反思：
小朋友又生活在集体生活中，非常有必要知道如果得了传染病一定要隔离、看医生、定时吃药，多喝水等。这次活动上下来，我觉得自己对教学中的突发事情，有些不知所措，我想在今后的教学中，一定要吸取经验，不断学习，让我的教学机智更加灵活。
安全建设方案 篇4
一、指导思想和目的
为认真做好201X年春运期间全县道路运输工作，确保春运达到“平安、和谐、有序”，预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失，保障公路畅通和运输安全，根据市运管处《阜阳市公路运输管理处201X年道路春运》要求，结合我县实际特制定本预案。
本预案适用于以下情况：
1、在春运旅客出行高峰期，当运力不足时，及时调配运力，有效地疏散旅客，防止旅客滞留。
2、对恶劣气候后滞留的旅客，在天气条件允许时的迅速疏散。
3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。
4、其中需要紧急疏散动力等情况。
二、成立安全春运应急运力储备领导小组
组长：
副组长：
成员：
办公室设在春运值班室，电话：-，。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。
三、全春运应急运输储备领导小组工作职责
1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育，一旦发生自然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。
四、应急保障车辆和人员
按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆，xx集团分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆），运输公司和xx集团分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆，负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆，xx县第一运输公司组织货车10辆。
各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料，以便需要时能及时联系，做好应急保障工作。
应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高，技术水平好，身体健康。在发生突发事件时，保证及时运送专业救治和防控等人员，保障一切防控物资和设备及时送达。
五、严明纪律，令行禁止。
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
应急运力的调用坚持“分级负责，条块结合，属地为主”的原则，当xx县运力出现不足现象时，有运管所调用本辖区应急运力，当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式，坚持值班制度，保证在需要时能及时调动，做到人在岗、车在位，一声令下，立即出动。
安全建设方案 篇5
为进一步加强我校道路交通安全管理，强化道路交通事故防范工作，有效预防和减少道路交通事故的发生，确保广大师生出行安全。根据区教育局关于印发《道路交通安全专项整治行动实施方案》的通知的工作部署，结合我校工作实际，决定开展道路交通安全专项整治行动，特制定如下整治方案。
一、工作目标
通过专项整治，实现学生、教师及学生家长的道路交通安全和法制意识进一步增强，进一步规范接送学生车辆管理，建立健全学生家长及私人接送车辆、驾驶人安全管理制度，督促小学、幼儿园进一步落实学生交通安全管理职责，加强师生交通安全教育，积极完善校园及周边交通安全设施设备，整治交通隐患，改善交通环境，杜绝涉及师生的交通安全事故。
二、组织领导
组 长： 陈丽莲(学校党支部书记、校长)
副组长： 林娜(学校教导主任)
成 员： 黄 浩(学校总务主任)
卢炳耀(学校副校长、工会主席)
各班班主任
领导小组下设办公室，曾荣旭任办公室主任，具体负责指导各班开展道路交通安全教育与管理工作。
三、工作步骤
(一)动员排查阶段
学校迅速动员部署，切实细化目标、任务、措施和要求，组织力量对学校园周边道路交通安全隐患和交通设施等逐一进行全面排查、摸底，建立健全基础台帐。
(二)组织实施阶段
严格落实家长及驾驶人的源头管理，推动校园周边道路交通设施完善和交通安全隐患整治，强化路面交通秩序管控，加强师生和驾驶人交通安全宣传教育，强化部门协作配合，建立健全接送学生车辆和校园周边道路交通安全管理长效机制。
(三)总结评价阶段
对照既定目标和实施方案要求，对整治工作进行全面总结和考核评价，推广经验;对工作落实好、整治效果明显的个人及时进行奖励;对工作不落实的通报批评，督促查找不足，研究改进措施，切实整改提高。
四、工作措施
(一)落实责任，强化道路交通安全的管理
要加强道路交通事故的分析和形势研判，剖析原因，查找问题，对校园及周边今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后，采取针对性措施切实加以解决。要认真研究制定具体的贯彻落实措施，分解落实责任，建立健全道路交通安全防范责任机制，强化源头管控，强化事前预防，强化安全防范。
针对私家车日益增多的情况，学校将进一步规范家长接送学生车辆管理，同时，要加强对本单位驾乘人员的安全教育，督促其严格遵守道路交通安全法律法规，遏制道路交通事故发生。
(二)广泛宣传，营造浓厚的交通安全氛围
1、要进一步深化道路交通安全宣传教育，充分发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用，认真开展交通安全专项整治行动。围绕专项整治各阶段工作重点，借助校园广播、墙报、主题班会、《给学生及家长的一封信》、签订交通安全等形式深入宣传道路交通安全常识，形成强大的宣传声势，增强师生及学生家长的交通安全意识。随时关注工作进展，大张旗鼓地宣传交通法规及安全驾驶、安全出行常识，提高全社会文明素质，增强师生自我防范意识，从源头上减少交通事故隐患。
2、规范并强化日常监管。学校要切实加强家长接送学生车辆的日常监管;严禁车辆超员和租用个人车辆接送学生，杜绝使用拼装车、报废车作为校车。如有发现接送学生没有营运资格、没有进行登记的车辆以及其它危害学生交通安全情形的行为或隐患，学校应及时报告当地公安、教育、交通部门进行处置。
(三)完善交通设施，消除安全隐患
学校要在全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患的基础上，对排除中发现破损、缺漏和不规范的`交通设施以及存在的交通安全隐患，及时进行整改。对重大隐患或整改存在困难的，应通过各级预防道路交通事故领导小组办公室，及时书面报告当地政府，并提请有关部门按照各自职责范围负责限期予以整改。特别是要进一步完善校园周边道路的学校标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等，合理规划停车泊位，科学实施停车管理，加强拥堵路段疏导，着力解决接送学生车辆停车难问题。
(四)实施“文明交通行动计划”，深化宣传教育
1、进一步加强学生交通安全教育。学校聘请公安交通管理部门结合交通安全宣传“五进”工作和实施“文明交通行动计划”，组织民警协同有关部门深入校园，开展交通安全宣传教育活动。学校要认真贯彻落实《道路交通安全法》、《中小学公共安全教育指导纲要》，将交通安全教育纳入学校教育、教学计划，真正让交通安全常识进学校、进课堂、进头脑。通过学科渗透、专题教育、实践活动、地方课程、专题讲座，充分利用墙报、黑板报、校园广播及班会、队会、国旗下讲话、安全演练等多种形式，深入开展交通安全教育，切实将学校交通安全宣传教育贯穿于整治工作全过程。整治活动期间，学校将结合交通事故案例对师生开展一次交通安全教育。
2、着力做好学生安全乘车劝导和交通疏导工作。学校要摸清学生家庭居住分布情况，掌握学生上下学交通方式，了解接送学生车辆相关情况，及时将车辆交通安全违法行为报告当地教育、公安交通管理、交通运输等部门。学校要安排保安、执勤教师等在校门口及重点路段维持交通秩序;要反复教育学生不乘坐无牌无证车辆、不坐超员车辆，不坐“摩的”、货车、拖拉机等非营运车辆，自觉抵制各类违法行为，提高师生的交通安全和法制意识，培养安全出行的良好习惯。
3、重视抓好学校交通安全新闻宣传。广泛宣传开展整治行动的重要意义、工作成效、创新举措，宣传交通安全法律法规和相关政策。要加强与新闻单位的联系沟通，坚持正面舆论引导，采取多种形式，对整治工作进行全面深入报道，积极营造良好的舆论氛围，争取社会及家长对整治工作的理解和支持;要重点加强对安全管理人员的交通安全教育和培训，提高他们的自觉性和责任感。
安全建设方案 篇6
一、领导小组：
组 长：___
副组长：___ ___
成 员：各班班主任老师
二、学生交通安全应对措施
1、加强对师生的交通安全教育，遵守交通规则。
2、发生事故当班教师立即指挥学生紧急集合疏散到安全地段，并迅速将信息上报学校，由学校及时上报乡中心校领导。
3、要迅速抢救受伤师生，在最短时间内将受伤师生送医院进行抢救，及时报110、119、120等相关部门请求援助。保护好现场。
4、采取有效措施，做好善后事故处理工作。
三、职责：
1、发生事故。带队领导、老师为第一现场指挥人，要负责及时把学生疏散到安全地带。
2、责任老师及时组织人员对受伤人员进行抢救。
3、责任老师要及时维持好学生秩序，并及时上报学校领导。拉好警戒线，保护好现场。等待救援和处理。
安全建设方案 篇7
活动目标
1.帮助幼儿懂得有关传染病的常识和预防措施。
2.培养幼儿预防传染病，增进健康的意识和行为。
3.知道一些保持身体各部位整洁卫生的方法。
4.初步了解预防疾病的方法。
5.初步了解健康的小常识。
活动准备
各种传染病的图片、红眼咪 咪的故事。
活动过程
(一)以故事引出活动
师：今天邱老师带来了一个好听的故事，想和小朋友们一起分享，请你们认真听，听完了故事，我还要你们来回答我的小问题呢?
1.讲完故事后提问
师：故事讲完了，那故事讲了一件什么事情呢?为什么咪 咪会红眼病呢?那为什么咪 咪妈妈的眼睛也红了呢?
2.引导幼儿讨论避免传染病的方法。
师：红眼病会传染给别人，那我们要怎么样预防自己不得红眼病呢?
(二)讨论其它的传染病
1.师：刚刚我们说了红眼病，红眼病是一种传染病，那你们还知道哪些传染病呢?为什么会得这样的病呢?
2.讨论该如何去预防传染病
师：传染病真是可怕!而且我们的生活中到处都是存在着传染病，我们所示都可能得传染病!那我们要怎么样预防呢?(教师播放一些图片，引导幼儿仔细认真观看)
(三)教师总结
我们生活中应该要多通风，勤洗手，不要去人多的地方，要去人多的地方的话，我们也带上一个口罩，我们还要注意自己的卫生。
活动反思
常见传染病积极预防常识，通常情况下要告诉幼儿知道常见的几种传染病，了解传染病的三个基本环节，更好的进行传染病的预防，具有预防传染病的意识，初步建立预防传染病的正确观点。
要让幼儿知道传染病的特点积极预防方法，传染病流行的三个环节及预防的措施。
安全建设方案 篇8
8月27日，集团财务部在一层会议室召开“财务安全”主题会议。参加本次会议的有集团副总赵金喜、集团总会计师张天光、财务部长师新超、总经办主任梁小龙、财务部全体人员、以及供销部、设备供应部相关人员。
此次会议，以减少和控制因操作不当引起的财务损失为出发点、本着严谨管理、安全为主的原则，对涉及财务管理安全的各项事宜进行强调和规范。会上，财务部长师新超就印章安全、证件安全、资金管理安全、收据安全、票据管理安全、原始凭证管理安全以及合同安全几个方面详细阐述了相应的规范制度，对实际操作提出详细要求。
最后，赵总和张总分别发言，对特殊事项进行了着重强调，并要求各环节的人员要保持严谨的工作态度、强化日常工作细节、在各自的岗位负起审核的责任。
安全建设方案 篇9
20xx年8月31日，中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议通过了《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》，将于20xx年12月1日起施行。根据六安委办《关于学习宣传贯彻落实新的实施方案通知》(六安委办通字〔20xx〕27号)文件要求,为深入推进新《安全生产法》的学习宣传和贯彻实施，结合我园实际情况，特制订本实施方案。
一、指导思想
以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，以新《安全生产法》的学习宣传贯彻为契机，深入学习和宣传贯彻、等中央领导同志关于安全生产工作的一系列重要指示批示精神，牢固树立“以人为本、生命至上”的理念，坚持底线思维，增强红线意识，以正面宣传为主，坚持科学发展、安全发展，着力营造学法、懂法、守法和用法的浓厚氛围，促进全市教育系统安全生产形势持续稳定。
二、工作目标
1.通过新《安全生产法》的学习，进一步提升我园对安全生产工作重要性的认识，强化安全工作主体责任，预防和减少生产安全事故，保障广大师生生命和财产安全，促进我园教育教学工作的健康发展。
2.通过开展新《安全生产法》的学习宣传贯彻，增强我园教师及从业人员遵章守法的自觉性，全面提高我园安全管理水平和事故防范能力，提高事故救援和应急处置能力，提高从业人员安全意识和安全素质。
三、组织领导
学校领导要对《安全生产法》的宣传贯彻工作全面负责，分管负责人具体落实。要制定我园学习《安全生产法》宣传贯彻的，切实把各项宣传贯彻工作落到实处。
四、主要措施
(一)做好动员发动。为此我园召开家长会，和幼儿家长一起进行了《安全生产法》的学习，并积极组织本单位职工和全体师生，认真学习、充分认识新《安全生产法》的重要意义。
(二)加强学习宣传。召开会议，对全体教职工宣读文件精神，要为教职工学习新《安全生产法》营造浓厚学习氛围。
(三)落实工作责任。全面做好与新《安全生产法》实施相关工作的衔接，确保在新《安全生产法》12月1日正式实施前各项准备工作落实到位。
五、工作安排
(一)高度重视，精心组织。成立活动领导小组，研究制定学习宣贯活动的具体方案，把学习宣传贯彻新《安全生产法》作为今后安全
管理工作的一项重要任务，抓好各项措施的落实，确保新《安全生产法》学习宣传贯彻工作与安全管理工作统筹协调一并推进。
(二)全员覆盖，突出重点。对新《安全生产法》的学习宣传贯彻活动，要高标准、严要求，确保我园全体教职工对《安全生产法》的重要性认识到位，对内容理解领会到位。
(三)为确保本方案的事实，我园成立了专项领导小组进行督察。
组长：刘胜珍
副组长：江云芳
成员：肖忠芳、刘莉、邓召英、李俊芬、李文秀
安全领导小组要定期或不定期对教职工执行情况进行考核，对于认真履行的职工进行精神嘉奖，对工作散漫者进行深刻的思想教育。
(六)宣传标语：规则伴我心，安全伴我行。
安全建设方案 篇10
认真贯彻执行“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程概况
曾家岭二号隧道起讫里程为DK914+108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组如下：
组长：张杰
副组长：张作成、聂川勤、郑怀方
组员：狄方国、李鹏、杨俊荣、邹积安、赵丽娟
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3%以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
(一)危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠;
3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
(二)可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1、安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的.操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2、安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3、安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
(1)班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
(2)交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
(3)工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
(4)日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查;现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4、安全会议制度
每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5、安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6、安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7、安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8、安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。
9、安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10、安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
(1)发生一般轻伤、重伤事故(轻伤两人以下或重伤一人)时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。
(2)发生轻伤事故、重伤事故(轻伤四人以下或重伤二人以下)时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
(3)发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施
1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程
1)进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2)深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全
3)边坡开挖四周的安全围挡措施
3、洞身开挖
1)进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
2)工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
3)工作面内不得拆卸修理机电设备。
4)洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
5)洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6)火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。
7)隧道开挖严格按设计的六步CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护
1)支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
2)临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。
3)喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
4)量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
5)开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6)已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7)钢拱架架立应控制好6个方面的问题：
a、钢拱架的标高;
b、钢拱架的横向尺寸;
c、钢拱架的垂直度;
d、钢拱架的连接螺栓;
e、钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理;
f、钢拱架的间距。
各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
8)钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露(钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量)数米，最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘;连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前，必须进行基面处理和局部漏水处的处理，避免板后积水，不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
6、二衬钢筋混凝土施工
1)钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。
2)衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。
3)泵送管道的敷设应符合下列要求：
(1)水平泵送管道宜直线敷设;
(2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀;
(3)作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
(4)启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
(5)作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
4)台车安全操作要点
(1)轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起;
(2)台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。
(3)台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。
(4)台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
九、高压风
1、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识
十、安全用电
1、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。
2、隧道内用电线路不得使用裸线。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设，每条线之间都要保证安全距离，不可互相搭接，照明电采用36V低压电。
4、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝(线)处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
十一、爆破施工
1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。
2、电钻操作者应佩带绝缘手套。
3、严禁装药和钻孔平行作业。
4、进行爆破时，所有人员应撤离现场。
5、洞内每次放炮过程中，应有专职人员通知警戒，装药后不可以长时间不起爆。
6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如要提前时间，须风吹降温，不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣，严禁使用坚硬物体。
7、爆破施工前，由专职安全员检查清空施工人员，同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离，同隧道直线段内撤至600米以外，相邻隧道直线段撤至500米以外，确认撤离后，以三短声哨响为号起爆。
8、爆破后，以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟，专职检查人员方可进入工作面，检查有无残余炸药和管雷，撬掉松动石块，检查支护损坏与否，损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。
9、管雷与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，不得由同一人运送。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。
十二、不良地质防治措施
1)对地表做好加固措施，运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2)洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚，保证隧道施工安全。
3)对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
十三、安全生产保证体系框
安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，加强安全基础建设和全员安全教育，建立有效的安全保证制度，制定可靠的安全保证措施，建立健全完备的安全保证体系，提高全员安全素质，才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故，确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
十四、应急与预防措施
1、应急准备
1)作业队成立应急救援小组，包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
2)应急领导小组办公室设在作业队安质室。
3)通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系，获取安全卫生方面的咨询情况。
4)在隧道内设专门的安全通道，并设置指路标志。
5)隧道内安装应急灯和设备用发电机，以备隧道意外停电。
2、应急响应
1)隧道发生塌方后，首先进行人员撤离和按人数和姓名清点，工地人员应迅速将信息传递给组长，同时采取有效措施防止事故扩大，由组长通知应急小分队立即赶赴现场，组织抢救。
2)当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时，综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救;并同时拨打“120”与市医院急诊室联系，将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
3)纠正和完善
事故、事件发生以后，项目部根据“四不放过”的原则，按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》，对一般事故进行调查分析，安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》，制定纠正和预防措施，并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
安全建设方案 篇11
教学目标：
1.知道新型冠状病毒是一种传染性疾病，可以通过阻断传播渠道避免传染。
2.愿意主动洗手，能在家保持良好作息习惯。
教学重点：
能理解在家休息、勤洗手、保持作息规律是能够抵抗病毒的重要方式。
教学准备：
1.防病安全我知道教学ppt。
2.幼儿对于预防病毒的方法(减少外出、监测体温等)已有一些直接经验。
教学设计：
一、由这个春节的不同之处导入冠状病毒来袭
教师引发思考：“小朋友们，刚刚过去这个春节已经是小朋友们过的第三四个春节了，你有没有发现有什么不同呢?是不是今年没有出去给叔叔阿姨拜年?那些往年来家里的叔叔阿姨，哥哥姐姐，弟弟妹妹，也只是在电话里或者视频里聊了几句话?为什么幼儿园还不开学呢?已经开始想念好朋友了吧?哪位小朋友还想来说说，你发现今年过年有什么变化了吗?”可以请两三位幼儿说说自己感觉到今年的春节有什么特别之处。
解答疑惑：“其实，这些变化都是因为今年冬天，有一种叫做’新型冠状病毒’的坏家伙，在危害人们的健康。那么这个大坏蛋到底是谁?我们来认识一下它吧!”
二、介绍新型冠状病毒
演示ppt病毒介绍的部分，解释“今年的寒假很特别，爸爸妈妈没有去上班，我们也不能出门玩，看看窗外原本热闹的大街上，一个人也没有了。那是因为一个叫“新型冠状病毒”的坏家伙来了，人们一遇到它就会生病。它到底是谁呢?原来呀，它来自一个叫做病毒的大家族，这个大家族的成员都非常非常小，用放大镜都看不见它们。需要医生和科学家们用更精密的仪器才能看清。这些小怪兽这么小，非常方便把自己藏在人的身体里，公共场所物品的表面，甚至是空气里面。它们随时做好准备，一有机会，就会通过我们的眼睛、鼻子、嘴进入我们的身体。而我们人类一旦被这些小怪兽袭击，就有可能会生病。小朋友们，你知道哪些病毒呢?”可以请两三位幼儿说说自己听说过什么病毒。
“这个‘新型冠状病毒’，就是病毒小怪兽家族里的新成员。它带着一顶像王冠一样的帽子，比家族中大部分病毒可是厉害多了，它更容易让人生病。而且，它还非常的狡猾，它会从生病的人身上产生新的病毒，传染给更多的人，让更多的人都生病。今年冬天，就有好多人因为感染了它，病倒了。人们都在想办法打败病毒，比如待在家里不外出，如果人们都待在家里的话，就不会给病毒传播的机会啦!病毒不能再继续传染，就会从人类的世界里回到它们自己的世界去。只要人们保持良好的生活习惯，增强抵抗力，不去靠近和食用野生动物，“新型冠状病毒”就很难再回来啦!”
三、分析卫生习惯和生活习惯正误
演示良好生活习惯小练习的部分，“小朋友们，想要抵抗病毒，就需要保持良好的生活习惯，并且要注意抵抗病毒期间，我们需要做到一些特别的事情。一起来看一看下面这些做法，哪些是对的，哪些是错的吧!”
分析图片中的行为，拖动图片到正确或错误的箱子里，进行行为分类。
“抗病毒期间，我们首先要尽量减少出门，如果必须出门，一定要戴好口罩，这样可以避免别人的飞沫中携带的病毒传播给自己，也可以避免自己的飞沫喷溅到别人，戴口罩的行为我认为是正确的，我们来拖动它试试看。看!戴口罩的行为是正确的哦!”
“有的小朋友说了，在家可以吃零食，因为吃得饱饱的身体好，而且零食很美味，所以吃零食是正确的，那我们来试一试。哦，不对呦!虽然零食也可以吃饱，但是吃零食会让小朋友们吃不下正餐，这会造成营养不均衡，对身体健康很不利，零食一定要少吃，偶尔吃些水果，喝点牛奶是可以的。但是零食吃多了可是错误的行为哦!”
……(此部分ppt是可以手动操作的内容，可请幼儿自行操作)
四、总结抗病毒的方法并强调七步洗手法
进行总结：“今天，我们知道了为什么这个寒假好像过得不一样了，因为我们正在跟‘新型冠状病毒’作斗争。要把病毒挡在门外，甚至要让它们远远地离开人类社会，就需要所有人少出门，出门必须戴口罩;在家也要保持良好的生活习惯，早睡早起、勤洗手、多通风、做运动、不用小手接触眼口鼻、身体不舒服要告诉家人。最后，老师要带领小朋友们，一起把我们在幼儿园学习的洗手方法再复习一遍，请小朋友们跟老师一起做动作。‘先手心，再手背，手指缝，大拇指，擦指背，洗指尖，最后手腕。’”
五、亲子小任务
布置亲子小任务，“今天老师给小朋友们介绍了‘新型冠状病毒’，请你跟爸爸妈妈一起学一学《冠状病毒不可怕》手指操，请爸爸妈妈帮忙拍下学习或表演手指操视频，上传到班级群中打卡，与全班小朋友一起分享吧!”
安全建设方案 篇12
一、基本原则：
为进一步强化我公司春运安全生产管理工作，建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨，强化红线意识，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性，使安全生产事故处理更加规范化和程序化，进一步控制事态的发展，缩小影响减少损失，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际情况，制定20xx年春运安全生产处理应急救援预案：
二、组织机构：
1、为加强春运预案的组织领导，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位，快速、及时、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组：
组 长：于军昌
副组长：王新民 樊银生 张耀先
成 员：高维斌 于 浩 朱海港 张长军
陈维全 王经宏 房春亮 王 娟
2、领导小组下设“事故应急救援处理处”，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科。
3、领导小组职责：
①负责事故处理应急预案的具体组织实施。
②协调内外部关系，制定应急方案，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况。
③组织相关人员赶赴事故现场，配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。
④查明事故原因，评估事故损失。
⑤根据事故性质，对有关责任人提出处理意见。
⑥指导安保科制定防范措施。
三、信息报告：
1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件，迅速拨打当地的救援电话请求帮助，同时向公司领导小组报告案情。
2、公司在接到报案后，应迅速查明案情，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况，涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。
四、事故报告的时限规定及后果预测：
1、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科，安保科立即派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。
2、发生重大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科，安保科接报案后，应立即向有限公司安保处报告，并组织相关部门赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作。
3、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科，安保科接报后应立即向总公司安保处报告，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作，并随时向上级主管部门报告事故变化情况。
4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通，在预案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告
5、安保科在查明案情后，应根据事故中的人员伤亡情况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容，进行事故的后果预测，并以书面形式报告有限公司安保处。
五、应急救援预案的启动程序与响应：
当发生重大以上安全生产事故，立即启动应急救援预案，应急预案的启动命令应有日值班领导下达，安保科为预案的具体组织者和实施部门，启动与响应程序为：
1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：
①当发生安全生产事故后，事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施，抢救伤员保护事故现场，并向当地公安机关和所在单位报告。
②安保科接到报告后，应通过安全网络立即与公安部门和安全协作单位联系，了解事故发生的详细情况，并按规定的内容向总公司报告。
③公司和安保科人员到达事故现场后，应立即会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产，减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序，并对当事人再次进行询问。
④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止矛盾激化，缩小事故影响。
⑤制作图片和事故现场图，采集行车记录仪的数据，对事故发生原因进行初步分析。
⑥对人员伤亡情况进行调查，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。
⑦对车辆损失进行勘察，并会同保险公司和物价定损部门，对财产损失进行定损，确定车辆维修地点。
⑧对事故所需的费用进行估算，督促当事人或承包人尽快筹集资金。
2、其它事故现场处置程序：
①事故处理相关人员到达事故现场后，应采取措施保护现场，并组织人员配合救援部门立即救护伤员，抢救财产。
②对事故现场进行详细勘察，收集证据，查明事故原因。
③对人员伤亡情况进行调查研究，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。
④对财产损失进行评估，确定事故直接经济损失。
⑤制定善后处理方案，编制事故。
六、事故的善后处理：
1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作，在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分，应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。
2、对案卷资料应进行严格审查，确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的，应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员，由公安部门依法处理。
3、事故处理结束后，事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件，凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续，其它案件按有限公司相关规定执行。
七、事故报告的内容和事故报告的格式及有关预案的启动程序与响应的相关要求，按有限公司《安全生产事故应急预案》的通知要求执行。
八、相关要求：
1、职能科室要明确职责，统一思想，严格执行公司领导小组的指令及预案的规定，形成上下联动，不得擅自更改领导的指令。
2、管理人员应保持联络畅通，服从领导小组调动，及时到岗，坚守岗位。
3、轻微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。
4、预案中未涉及到的特殊情况，执行有限公司指令。
5、在执行过程中，应做好相关记录，预案解除后应及时分析总结，并形成书面材料备案及上报有限公司。
6、本预案自发布之日起执行。
安全建设方案 篇13
安全架构包括哪些方面?
物理方面
比如机房的安全，物理服务器的安全，硬盘的安全。有人可能会问，我的服务器是放在云上的，存在物理方面的安全吗?当然，对于企业而已，云端的物理安全是不需要过于担心的，因为云提供方会对他们的云机房做物理安全监控，但其实有很多信息在初期也是需要考察的，比如云机房的监控，云机房的人员访问审查，云机房的高可用，云服务器的使用时长等等。
举个例子
在这里举个例子，我们的服务器使用时间大概已经有5年时间，主板电池有些问题，服务器一旦重启就会刷新时区，比正常的业务时间慢8个小时，HTTPS校验时间时就出了问题，导致业务进不来。Crontab的执行时间同步一旦没有达到秒级就会存在这个问题，但是正常谁会把时间同步定义到秒级呢?这个问题直接导致了业务的瘫痪，所以在选择云供应商的时候一定要询问他们的宿主机使用时长。
云物理监控需要看什么?
比如需要监控进出机房的人员，早些时候会有一些编外人员以云提供商的身份进入云机房进行数据窃取，这方面国外最严重，国内经过管控已经好很多，但是物理监控依旧不能掉以轻心。
数据方面
数据安全，比如存放的数据加密，必要时需要脱敏处理，加密尽量采用双层加密，这里分享一下我的做法：
原始数据的脱敏处理(由于是互联网金融行业，会存在个人信息的传输，存储中如非必要，这类信息是不允许存储的，需要脱敏，比如银行卡号保留前4后4位等作为支付依据，核对时核对关键信息)。
第一层采用3DES加密算法，把数据进行加密;
第二层采用RSA强加密算法(2048位)加密3DES的密钥;
最终密钥存放于加解密系统中，此系统会对存放的密钥做乱序处理，只有相关权限的人申请，拿到乱序的密钥，通过CEO或CTO授权，由密钥负责人做恢复处理，才能拿到密钥。
这块虽然流程会很麻烦，但是能够最大程度的保障数据的安全。
应用方面
其实应用安全是攻击者们最喜欢攻击的方面，也是最容易被攻击的方面，如何做好应用安全，决定了黑客们能否攻进或者攻进的难易程度。下面从几个方面来讨论我对于应用安全的处理办法：
1
谁
首先其实看到这个小标题，相信有很多人是懵的，简单讲述一个小例子好了，我用Jenkins举例，Jenkins是开源的自动化项目部署平台，一般项目做发布的时候使用的，与Apollo不一样，具体差异我并没有研究，但是为了结合项目架构，两套自动化部署平台我都有搭建，Apollo更多体现在微服务化，Jenkins更多是使用项目发布。
Jenkins在刚刚安装好的时候会设置访问矩阵，就是说授权什么人做什么事情，比如运维授权做项目发布，脚本执行，审计授权做日志查看等等，这个时候其实有几种不正常的行为：
(1)未授权访问
未授权访问是指没有被授权的用户可以访问到系统中，并拥有授权用户的权限。
还是以Jenkins举例，早期的Jenkins初始化后是没有访问矩阵配置的，造成很多使用者不了解，同时也不知道未授权访问的危害，在公网上暴露的Jenkins数不胜数，或许使用者自己都没有发现，登录Jenkins，空用户名、空密码是可以登录的，这在访问矩阵中是everyone的身份，可怕在于everyone默认是有所有权限的，直接导致任何人只要发现Jenkins未授权访问，就可以进入到Jenkins中并且执行shell命令，这在Jenkins中是客观存在的，放下截图。
同样存在未授权访问这个问题的还有很多，比如zeppelin、redis、zookeeper、elasticsearch、docker、hadoop等等。
这里我的建议是做好“谁”的把控，控制好所有的应用访问权限，什么人访问什么系统，拥有什么权限，当然这里人的判断依据最好是双因素判断。
并且应用系统最好是放在内网并做访问控制，即使爆出0day也不会第一时间被扫到利用。
公网上开放的应用越少，相对黑客的攻击层面就越少，攻击难度也就越大。
(2)越权访问
越权访问是指合法用户，指定A权限，但却可以做B权限能做的事情。
在这里还是以Jenkins为例：
在这里直接贴个漏洞编号，有兴趣的可以查一下，这个漏洞虽然官方说是严重级别，但是我给他评级只能评中危，因此没有详细贴出来。
因为此漏洞是需要Jenkins重启，然而一般这种放在生产环境的运维工具是极少有重启的机会的，除非配合DoS攻