交通运输燃气安全工作汇报（通用30篇）
交通运输燃气安全工作汇报 篇1
为认真做好我县20xx年道路水路春运安全工作，确保广大人民群众出行安全便捷，保障经济社会平稳运行，根据春运工作安排，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，2月xx日至xx日，我局安全工作检查小组，对我县道路水路运输系统组织开展了安全生产大检查，保持安全监管高压态势，实现我县道路水路运输安全形势持续稳定。
一、是对道路运输企业分公司安全运营状况进行了全面检查
重点检查了“三品”检查、车辆例检、车辆道路运输证、从业资格证、线路标志牌、车辆、站场配备的灭火器、安全锤等自救设施及安全告知、安全带使用和安全承诺等制度落实以及车站封闭运行和“三不进站、六不出站”制度执行情况，切实加强汽车站源头管理。对检查中发现的问题和隐患下发了《安全检查整改通知书》，责令其限期整改。
二、是对水路运输企业天柱峰景区安全运营状况进行了全面检查。
对景区旅客码头、浮动码头、船舶、船员、安全员配备、船舶配备的消防、救生等安全设施进行了全面检查。对检查中发现的问题和隐患下发了《安全检查整改通知书》，责令其限期整改。
三、是对我县交通重点工程建设项目桥异地新建、桥的安全生产状况进行了全面检查。
局安全工作检查小组在施工现场重点检查了施工防护栏、施工材料的堆放、安全帽的配戴，企业安全管理制度及安全告知等。对检查中发现的问题和隐患下发了《安全检查整改通知书》，责令其限期整改。
四、是对我县农村公路建设和道路安保工程进行了全面检查。
重点检查了道路安全警示标志、一些农村公路护坡、挡土墙、路基、路面存有塌方、塌陷等安全隐患的路段，对检查中发现的问题和隐患及时联系了项目管理单位和相关人员及农村公路养护责任单位，并下发了《安全检查整改通知书》，责令其限期整改。
我局将始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对投入春运的车、船的技术状况，以及车站、码头，存在和安全隐患的桥梁、路段等加强检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留隐患死角，保证我县春运道路、水路安全畅通。
交通运输燃气安全工作汇报 篇2
附小位于沈阳中路沭城中心，是一所拥有教师90名，学生近1400名的城区小学。学校周边公路纵横交错，交通便利，“丁”字路口、“十”字路口较多，给学生的上学、放学带来交通上的安全隐患，为此，我校将学生的行路安全放在了一切安全工作的首位，以创建文明交通示范学校为载体，以道路交通安全教育为切入点，充分挖掘各种交通安全教育的素材，调动各种优势，构建了交警、老师、学生相结合的教育模式，使学校的交通安全教育落到了实处。几年来，我校无一起学生交通安全事故发生，安全教育普及率为百分之百。现在我把我们学校在学生的交通安全方面所做的工作简要汇报如下：
一、加强领导组织到位
学校始终把安全列为学校各项工作的重中之重，放在学校工作的突出位置抓牢抓实。为此，抽调精干力量组建了交通安全工作机构。
第一、成立交通安全工作领导小组。学校和南京路派出所警官组成了以校校长为组长、政教副校长、法制副校长、学校相关处室负责人为成员的交通安全工作领导小组。全面负责学校交通安全工作的安排、部署和指挥。领导小组实行领导值日责任制，教师值日分片包干责任制，班主任每日送队督导制。
第二、强化交通安全工作专门机构。学校根据校情，因事因情对应设岗，实行交通安全带班领导负责制。带班领导值日必问，值日教师遇事必究，全体教师遇事必管，学生遇事必报，班主任遇事必查。通过设立专门的工作机构，使学校的交通安全工作专人负责，专人管理，确保了工作的有效性。
第三、培养交通安全协管员。学生安全，重在引导学生形成自护自救的自我防护意识和能力。因此，学校各班成立了学生交通安全纠察小组，并安排部分教师予以引导。纠察小组就是学校交通安全工作的监督员，让监督员在交通纪律、学生过马路等方面协助老师开展监督，发现安全隐患，随时向负责老师报告，由带队教师进行批评教育，及时排除安全隐患。
第四、构建学校、家庭、周边单位互动安全立体网。学校利用家长会、致家长一封信等形式与家长取得联系，告诉家长学校作息时间以及对学生交通安全方面的相关要求，让家长和学校同步对学生进行教育。为了确保学生安全，增强家长的安全责任意识，每学期，还与家长签订“交通安全责任书”，并走访周边单位，全面了解学生的交通环境，通过了解的情况有针对性的对学生进行户外活动交通安全方面的教育，形成学校严教，家长严管，周边单位严防的学生安全网。
二、注重宣传意识到位
交通安全教育就是生命教育，要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
1、营造浓厚交通安全教育氛围，使之成为学校文化特色。学校设立了交通安全专用宣传栏和交通安全知识宣传橱窗，定期刊出交通安全法制常识及相关信息；利用红领巾广播时间向全校同学宣传交通安全法和交通安全常识，突出"珍爱生命安全出行——道路交通安全"这一主题。班级黑板报也围绕交通安全主题进行相关知识的宣传和教育。着力营造让学生“人人说交通安全、时时想交通安全、事事注意交通安全”的安全教育的氛围，学生一到校，目力所及，交通安全警示图片、标语就映入眼帘。校门处——交通安全警示牌；教学楼墙壁上——交通安全标志图片；教室里——安全须知；宣传栏——交通安全宣传图片；楼梯走道——安全提示语。机动车存放处——指示标识：自行车存放处——提示标志牌。使安全信息入眼。学校还利用校园广播播放《交通安全行路歌》，每天传递安全信息，使安全信息入耳。
2、以课堂为阵地，在综合实践活动课定期对学生进行交通安全专题教育；在思想品德课等课程中要求老师积极渗透交通安全教育；在体育课上让学生学会交通手势操；在音乐课上学会《交通安全行路歌》；在班会课上班主任是交通安全知识传播员；在家里学生是交通知识讲解员，做到了全员育人、全程育人、全位育人，使我校交通安全教育落到实处。
三、扎实活动效果到位
1、推进警、校共建
警、校共建是交通安全宣传工作的有效途径。首先，我们将沭阳交警一中队列为学生的德育活动基地，与此同时，学校还开展了丰富多彩的教育活动，交警们不定期到校对师生进行交通法规知识讲座；不定期举办交通安全教育图片展览。
2、扎实开展“八个一”活动。
学校每学期开学都制定学生交通安全教育计划，扎实开展“八个一”活动。
1）召开一次交通安全教育宣传动员会。
2）利用每学期家长会、早晨国旗下讲话、安全教育周、安全教育日，对师生、家长进行交通安全宣传教育。
3）开展一次交通安全教育知识、法制教育讲座。邀请交警同志来校对学生进行交通安全知识、法制教育讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识和法律常识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
4）上好一节交通安全知识主题班会课。
5）出好一期交通安全知识黑板报。政教处将黑板报的评比纳入班级月工作考核，从而确保了活动的质量。
6）办好一期交通安全知识书法绘画比赛。
7）举行一次交通安全教育演讲、征文比赛、交通安全知识测试。
8）举办一次安全宣传图片展。学校和交警大队联系，每学期举办安全宣传图片展，让事实说话，学生的内心受到强烈的震撼。
交通安全教育需要坚持不懈，需要社会、学校、家庭的密切配合，现在学校已把“交通安全，从我做起”的活动提升到一个新的高度，把学校交通安全纠察小组的服务从学校延伸到主要路段，让交通安全教育成为学校思想道德建设的主要抓手，全面全程提升学生受教育程度和质量，让安全文明之花在附小开得更加鲜艳！
交通运输燃气安全工作汇报 篇3
根据人民政府印发《关于集中开展安全生产大检查工作方案的通知》壤府办函〔20xx〕104号文件要求，从20xx年7月至9月底，在全集中开展安全生产大检查，我局高度重视，庚既制定相应的交通系统检查方案，现将此次检查工作做如下总结：
一、加强领导、落实责任
为确保能扎实、有条不紊的推进此次集中开展交通运输安全生产大检查活动，特成立了以分管领导为组长、各下属单位负责人为副组长，相关股室成员负责人为成员的交通运输安全生产大检查领导小组，制定方案、强化措施、细化工作任务，全面将此次交通运输安全生产检查活动落实到具体的人头，对此项工作，做到了工作早部署、早安排、早落实。
二、加强宣传、提高认识
为进一步做好我集中开展安全生产大检查工作，全面提高全民交通运输安全生产意识，预防道路交通运输安全生产事故发生，根据活动要求，我局组织相关单位，在人口密集地、流动人口场所开展道路交通运输安全生产宣传教育和驾驶安全驾驶教育培训，主要采取发放安全宣传资料、悬挂安全横幅、搭建安全宣传咨询平台，摆放安全宣传展板和播放安全警示教育片等方式进行宣传，通过宣传，达到以事故推动宣传教育的目的。截止目前，共集中组织开展驾驶员安全学习培训1期，开展交通安全集中宣传1次，发送安全提示短信495条，出租车led滚动宣传32次，向驾驶员发放安全行车资料120余份。
三、深入开展“打非治违”专项整治活动
在开展交通运输安全生产活动期间，我局组织运管所对车站进行了安全源头检查，查找安全隐患问题，主要是对驻站人员是否履职进行检查、“三不进站、五不出站”和“三品”制度执行力度进行检查、车辆的例检、二级维护工作进行检查，对gps动态监控系统执行力度和gps违章处罚记录进行检查，对排查出来的问题，都要求进行了整改落实，通过安全源头检查，切实将安全隐患问题消除在萌芽状态。截止目前，累计出动执法车辆10辆次，出动执法人员40人次，检查车辆380余辆次，处理违章违法行为20起，罚款5570元，强制下客18人，没收非法线路牌5张。
四、强化道路交通隐患排查整治力度
汛期以来，我频繁受强降雨天气影响，导致部分路段交通状况多处存在安全隐患，给交通运输安全生产带来了极大影响。自开展此项检查活动以来，我局分管领导携相关股室负责人对全干线公路进行了排查，主要是针对沿线极易发生垮方、飞石路段、路基沉降、路面坑凼、边沟堵塞等灾害的危险路段进行排查整治，建立道路隐患排查台账，制定整治措施，对不能及时整治的，摆放醒目的警示标志标牌，确保过往群众车辆生命、财产安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地质灾害隐患42处、危桥2处，摆放安全警示标志标牌70余副。
五、加强值班值守工作在开展交通运输安全检查活动期间
严格执行了24小时的领导值班制度，保持信息畅通，确保了交通运输安全生产形势持续稳定。
交通运输燃气安全工作汇报 篇4
一、基本情况
（一）基本乡情
小龙洞回族彝族乡位于昭阳区东部，距昭通市区10.3公里。东与贵州省威宁县接壤，西与太平办事处相连，南与守望乡毗邻，北与北闸镇、彝良县相望。国土面积132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均气温11℃，年降雨量约780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龙洞乡是一个典型的高寒山区乡。辖6个村民委员会，113个村民小组，现有人口30782人，全乡总户数7260户，总人口30782人，其中农业户7077户，农业人口30351人。居住着回、汉、彝、苗、菜（傣）五种民族，其中少数民族23909人，占总人口的77.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12户59人。
近年来，内昆铁路开通，煤炭价格上涨，带动煤炭产业、运输业快速发展。全乡现有各种机动车300多辆，90%以上的用来运输煤炭
（二）交通状况。
全乡范围内以乡政府为中心，有三条主路穿乡而过。一条是从贵州威宁方向来的，第二条是彝良县方向来的，第三条本区守望乡方向的。三条路汇集乡政府后变成两条路，一条去昭通火车南站，另一条通昭阳区东煤路。
全乡可以通农用车以上的路70余公里，每天在路上行使的车辆200～400辆，且都是5吨以上的载货车辆，几乎用来运煤。
二、取得的成绩
今年对我省来说是一个交通事故多发年，为认真贯彻落实盛市、区有关预防特大道路交通事故会议精神，根据《昭通市昭阳区人民的政府关于印发昭阳区预防特大道路交通事故专项整治行动方案的通知》（昭区政发[20xx]17号），结合我乡实际，加大了对交通安全防范整治力度，彻底杜绝了死亡1人以上交通事故的发生，保障了我乡人民的生命安全。
（一）交通安全宣传教育到位。
广泛开展道路交通法的宣传，召集驾驶员集中学习道路交通法，于8月18日召开预防特大道路交通事故专项整治工作会议，并制定了《小龙洞乡预防特大道路交通事故专项整治行动方案》，安排和部署了工作措施，要求各部门切实将各项工作措施落到实处，力求取得工作实效。于8月27日召开了客运微型车辆驾驶人交通安全意识培训会，对全乡境内从事客运的微型车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，并与各驾驶人签定了安全行车保证书。
（二）措施有力。
一年来，出动警力288人次，签订保证书116份，查处道路交通违法违章人员480名。其中，无证驾驶410人次、违法载人50人次，乱停乱放20人次。建立健全道路交通台帐，加强对痕迹资料的管理。
（三）路查路检工作完善。
乡派出所每天派出一名民警两名交通协管员对辖区内的交通进行巡查，重点放在大型货车、农用车、微型车违章载人，特别是对乡集镇路段的整治，大大减少了逢赶场天就时时把路堵死的现象发生。集镇逢赶场天道路交通保持了畅通。
（四）交通安全着眼未来。
制定交通安全实施方案，使交通安全管理有了目标，同时组建交通协管、义务宣传员100余人，增强了交通安全管理的后备力量。
（五）全乡干部职工交通安全责任敏感性提高，广大运输从业人员交通安全法律法规意识增强。
三、交通安全措施
小龙洞乡党委、政府始终以《安全生产法》、《道路交通安全法》等有关法律法规为基础，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，不断增强安全重于泰山的责任意识，进一步加强对安全生产工作的领导，不断加大对道路交通安全隐患的排查和整治力度，进一步建立健全安全保障措施，确保人民群众的生命财产安全，促进全乡社会经济的健康持续发展。
（一）加强领导，建立健全领导工作机制。
为进一步加强对安全生产工作的领导，确保各项安全措施落到实处，建立健全领导工作机制，并成立了由分管领导任组长，相关部门负责人为成员的交通安全工作领导组。领导组下设“道路交通安全检查监察工作组”、由各分管领导牵头，各职能部门负责对各方面安全生产工作的检查、监察和督促整治。
（二）抓好责任制的落实。
为了切实加强对安全交通工作的指导，完善各种事故应急处理预案，层层落实责任制。乡政府制定下发了《小龙洞乡重特大交通事故及因交通事故引发的热点问题处置预案》。并签订了《安全生产责任书》、《道路交通安全责任书》等多个目标责任书。切实明确了各级各部门工作责任，加强了对交通安全工作的管理。
（三）具体措施。
针对我乡道路交通的实际情况及上级的相关要求，认真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的.教训，对交通安全的管理采取了以下措施：
一是强化对营运车辆的清理整顿；对客运经营驾驶人进行清理整顿，严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。
二是加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治；对辖区内无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。
三是强化对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治；对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。
四是强化对路面交通安全管理；对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。
五是强化对交通安全的宣传工作；认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入；中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。六是强化对驾驶人的管理教育工作；把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。
四、存在的问题
（一）全乡道路基础条件差，路太烂存在直接的交通安全隐患。
（二）车辆流量大，超载超限等违法驾驶行为较为突出。
（三）地理位置特殊，车辆复杂，夜间运输频繁。
（四）存在一定的未落户车以及部分无证驾驶员。
五、下步工作打算
（一）加强对营运车辆的清理整顿。
对客运经营驾驶人进行清理整顿。严禁驾驶人违法违章、私拉乱运、违反安全管理制度驾驶。
（二）加强对低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机违法载人的清理整治。
对辖区内低速载货汽车、三轮车和拖拉机违法载人、无证驾驶、驾驶无牌无证车辆及驾驶报废车辆上路等严重交通违法行为进行全面清理整治。特别在赶集天、节假日必须组织、督促相关人员上路查处纠正上述违法行为。
（三）加强对公路危险路段和公路施工维修路段安全隐患的整治。
对公路施工路段进行全面排查，及时整治存在的安全隐患，规范施工管理。对专项行动期间难以完成整改的危险路段，以及汛期容易发生坍塌、落石、山体滑坡等隐患路段，要增设标志、标牌，并加强管控力度。
（四）加强对路面交通安全管理。
1.对低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机和客运车辆驾驶人无证驾驶和醉酒驾驶的，一律行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶、重点路段违法停车等严重交通违法行为，必须做到发现一起纠查一起，并依照《道路交通安全法》及其实施条例的相关规定从严处罚。
2.进一步加大对赶集天、节假日等客流高峰期间的交通安全管理工作。加强对乡村道路的管控，建立健全赶集天勤务制度及辖区驾驶人、机动车、道路基本情况的基础台帐。
3.进一步加大对超限超载车辆的治理工作力度，严格执法，坚决杜绝超载现象反弹。
（五）加强对交通安全的宣传工作。
1、认真组织实施“保护生命、平安出行”宣传教育工作，加强专项检查，不断把交通安全宣传活动引向深入。
2、中小学生交通安全教育组要在冬季学期开学后，对全乡所有中小学认真组织一次交通安全学习课，使全乡中小学生普遍受到一次教育。
（六）加强对驾驶人的管理教育工作。
把客运车辆和低速载货汽车、拖拉机驾驶人作为重点管理教育对象，针对三类驾驶人的不同特点，有计划地开展好多种形式的集中教育活动。
（七）重点路段重点管理。
把小米村、倒马坎、沙子坡、火车站路段作为重点监控段，进行重点管理。
交通运输燃气安全工作汇报 篇5
燃气安全隐患专项整治工作方案为了贯彻落实省政府燃气安全隐患专项整治联系会议《关于印发山西省燃气安全隐患专项整治联席会议制度的通知》文件精神，切实价钱道路运输危险货物运输源头管理，有效和遏制危险货物燃气运输突发事故发生，现在全公司内开展危险货物运输安全隐患专项整治活动特制定本方案。
一、以党的十八大精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、齐抓共管、综合治理”的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，以科学发展、安全发展为总要求
按照燃气安全管理的有关规定和要求，深入排查整治燃气生产、销售、运输、储存、使用等各单位和环节存在的隐患和漏洞，重点整燃气市场存在的难以根治的顽症，切实把各项责任和措施落实到位，加大宣传和投入力度，建立健全长效管理体制，加强应急救援能力建设，提高应急救援处置能力和效率，有效防范和坚决遏制燃气安全事故的发生。
二、整治的范围及重点
抽调专业人员组成专门力量，对全公司范围内进行一次全面检查，按照“不漏场所、不漏部位、不漏隐患”的标准和要求，及时发现问题，彻底整改隐患。
(一)专项整治的范围：
公司车辆途经的路段。
(二)专项整治的重点：
公司全体车辆
三、整治要求
(一)凡是不符合安全规定、存在重大安全隐患的车辆一律停运整顿；
(二)必须加装燃气泄露报警器、强制通风等装置(三)必须淘汰超期限未检验液化石油气钢瓶。
四、时间安排
(一)部署宣传阶段
集中宣传开展燃气安全隐患专项整治的意义、整治范围重点、整治要求，普及安全用气知识。
(二)集中整治阶段
开展自查，和供气单位共同协调整治存在的问题，各相关部门要按照整治范围及重点、工作要求，认真抓好落实。工作中要坚持因地制宜、突出重点、务求实效。对于重大安全隐患，要逐一登记在案。
(三)总结验收阶段
各责任部门针对存在的突出问题，建立长效监管机制。要认真总结验收，并做好回头看、查死角工作。篇2：燃气安全隐患专项整治实施方案
砂山四校燃气泄漏的应急措施
1、日常生活中使用的天然气加入了一些臭味剂，一旦泄漏即可闻到。
2、当发现家中有燃气泄漏时不要慌张，立即关闭入户总阀门和炉具开关。
3、熄灭一切火种。
4、迅速打开门窗通风，让泄漏的燃气散发到室外。严禁开关任何电器或使用室内电话。发现邻居家燃气泄漏应敲门通知，切勿使用门铃。
5、到室外拨打燃气公司抢修电话。
6、如果事态严重请迅速撤离现场，并拨打火警119。
交通运输燃气安全工作汇报 篇6
当前中国经济的快速发展，石油天然气等能源产业在国家经济中的地位愈加显著。伴随着计算机技术、通信技术和视频技术的发展，石油、天然气行业的生产监控系统也得到了很大的进步。实现安全高效的生产，实行远程数字化管理，有效控制生产过程中的关键技术环节，实现大规模生产所要求的统一、协调是目前众多大型企业所企盼的。早期的安防技术已经广
泛应用于油田油库的生产管理与安全防范，克服了地理环境偏僻闭塞、交通不便、工作范围分布地域广大、现场人力不足等不利因素，而今针对提高产品性能和使用方便、降低系统成本和维护费用、加强工作环境安全性等又有了更新的发展。
当前大型油田油库通常已建立一套网络化系统来进行工作管理，据常州市盛和电子有限公司总经理张玮介绍说：“目前油田油库的监控系统与这一领域的网络化管理系统可以用‘你中有我、我中有你’来形容。我们既可以说监控系统等同于网络化的管理系统，也可以说监控系统是网络化管理系统的一部分。”狭义的监控系统是传统的视频监控限于安防角度；广义的监控系统是结合网络化技术建立起来的以实现信息共享、远程监控和安全防范的管理系统，实现油田油库管理的数据信息化和网络化。将结合广义的监控管理系统介绍安防产品的应用情况。
油田油库的环境和技术要求
大型油田油库通常分布于远离城市、地广人稀的沼泽、沙漠、盆地和浅海等区域，由于其工作环境和性质的特点，对于这一领域的控制管理和安全防护工作存在如下问题：
1、油田油库通常处于远郊，人烟稀少且地域宽广，而相对的油田现场值守和维护人员少，通常采用的传统工作方式是工作人员依照排班进行巡逻检查的方式，每个小组通常只有一、两个人，至多三人。而且由于各个要巡查的地点相距较远，加之油田油库的环境特殊不允许车辆随便进入，需要工作人员划片区徒步行走，因此每两个站点之间需十分、二十分钟的路，所以个人工作量很大。
这样一方面存在工作效率低下、浪费人力的问题；另一方面容易出现人员违规操作、笔误、作假等隐患，导致上层无法正确了解到现场的真实情况，并且不能根据生产所消耗的实际劳动力等数据，制订较有效、灵活的处理方案。
2、油田油库的工作环境具有高危险性。一般油库分为两类，一种是油田生产所需的自备油库，作为大型企业，各油田日常消耗大量油料，必须有足够的储备；另一种是油田下属炼化企业的成品油库，用来储存炼解生产出的成品油料。而油料属于挥发性和易燃性气体。另外油田作业开采所涉及的石油、天然气等资源，无论是哪一种类型，被点燃后产生的爆炸和燃烧所造成的后果都是不可估量的。
所以要防止在生产过程中要注意三个方面的安全：一是工作设备本身的生产运行状况，如库区油罐、阀门是否泄漏，天然气、煤油、石化传输等管线是否爆裂或遭到有意无意破坏；二是监管输油、发油过程中的合规操作，如监管进出的车辆、记录进出车辆的车牌号码，监督工作人员是否违规如抽烟、使用打火机等；三是周界防范报警系统，以防止非相关人员的侵入进行偷盗和破坏活动。
交通运输燃气安全工作汇报 篇7
根据汉教发【20xx】107、119号文件，我校认真贯彻落实上级防汛工作指示精神，不断改进和完善工作方法，提高安全防范能力，最大可能的提供安全保障，确保学校发展不受影响。
一、高度重视，积极做好消防和防汛安全的宣传工作我们主要从以下方面落实这项工作。
1、成立防汛安全领导小组，统一领导、协调和组织学校开展防汛安全教育工作。通过会议进行防汛安全宣传。学校召开防汛安全会议，对包括学校防汛安全在内的安全问题作了详尽的分析，并提出了许多需要注意的问题。
2、组织防汛安全知识教育活动。学校组织专门的防汛知识讲座，开办专栏，加深学生的印象。学生掌握了基本的防汛安全知识，增强了防汛安全意识。学校利用班会对学生进行防防汛自救的培训，全面提高了广大师生防汛安全意识和防溺、防雷雨实际能力，从而进一步推动了学校防汛教育工作。
3、学校各个科室责任人进行了一次系统全面的安全检查。特别是对学校各重要部位防汛设施进行了全面的检查。
二、推进防汛安全责任制，充分落实管理责任与具体措施
1、确定重点部位，明确重点部位负责人。
2、加大汛期安全检查力度，和巡查力度，并做好相应安全记录。
3、加强对防汛物品的管理和保养。
4、假期要求学生远离沟渠湖泊等深水水源，游泳必须有家长陪伴。
三、制定防汛安全紧急预案
安全责任重于泰山，防汛安全无小事，为了使学生有效避雷避汛，举行避雷和溺水自救救助演练，为了保证学生能够处危不乱，科学避险，减少安全事故的发生，学校曾多次组织安全疏散演练。
四、警钟常鸣，把工作做细做实。
由于认识明确、措施到位，一年来，我校从未发生过安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道远，学校防汛安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时，树立了防患于未然的安全意识。每名教师都能关心防汛安全，在全校教职员工的共同努力下，陕飞二小小学防汛安全工作会做得更好。
交通运输燃气安全工作汇报 篇8
20xx年，销售科在公司及分局领导的正确领导下，认真贯彻落实上级有关安全生产工作的精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的工作方针，在不断总结经验教训的基础上，以项目安全管理为中心，深入开展了事故隐患排查治理和“安全生产心中有数”活动，强化了各级安全生产责任，落实源头治本措施，加强全员、全过程、全方位的安全生产管理，做了大量扎实有效的工作，销售科安全生产工作得到了整体持续加强。销售科自今年4月份开工以来实现了重伤、工亡、重大人身伤亡事故、重大设备事故、重大塌方事故、重大工程事故和重大交通事故“七为零”的目标，为销售科生产任务的顺利提供了安全保障。
一、回顾20xx年安全生产工作，主要有以下特点：
（一）领导重视、目标明确、完善安全管理体系建设。
销售科于20xx年4月份开工，各级领导非常重视销售科的安全生产工作，上级领导多次莅临我销售科检查指导安全生产工作；销售科确定了扎实开展20xx年安全工作思路：以人为本、安全第一、建体系、治隐患、反三违，“扎实开展安全管理工作，促进安全生产持续稳定发展”的安全任务目标。
以安全管理体系为平台，实现安全管理工作的程序化、规范化。销售科完善安全管理体系，设置安全生产委员会、安全环保部、项目安全总监、事故应急救援指挥部等保障安全生产的管理体系。安全生产管理体系的有效运行和实施，很好地规范了销售科的管理工作。安全生产工作更是相得益彰，对于降低和有效控制施工风险、实现安全管理工作的程序化、规范化、减少安全生产事故起到了很好的促进作用。
（二）安全警钟长鸣，制定安全检查制度，以检促改加大检查考核力度，将隐患排查治理制度化、日常化。
1、销售科不断完善安全制度，制定了《专、兼职安全员考核制度》、《交通安全管理制度》、《习惯性违章、违规处罚实施细则》、《安全生产责任书》等一系列安全管理制度。销售科以安全制度为基础，以检促改逐步落实以上制度，做到预先发现和把握时间节点，为20xx年建立常态检查机制做好准备。
2、为加强对事故隐患排查治理工作的领导，项目开工之初就成立以项目经理谢凯志为组长的领导小组，实行统一部署，把隐患排查治理与“安全生产月”及“安康杯”活动紧密结合起来，以加强安全管理能力建设为目标，以隐患治理为着力点，实施以预防高空坠落事故、坍塌事故、交通事故、特种设备事故、火工材料事故及地质自然灾害为重点内容的隐患排查治理活动，制定了工作方案、实施细则，在销售科范围内组织开展了大规模的项目安全大检查及隐患排查活动。
20xx年由业主、监理组织及销售科组织的各项安全检查、隐患排查共计60多次，排查隐患48项，整改率100%。通过认真开展隐患治理工作，成功地消除了存在隐患。同时，项目针对可能发生的安全事故制定应急处置方案。
6—7月份，销售科成立防洪应急救援小组，重点对黄河水位、流量变化进行全天候观测，对存在的隐患部位进行整改，加高路面，疏通河道等工作，有力保障了汛期施工安全。同时，销售科开展防洪度汛演练活动，提高销售科人员面对灾害的应急处置能力。
9月份，销售科重点对洞挖爆破作业进行安全检查及隐患排查，结合分局关于火工材料管理的文件要求对火工材料进行专项检查，完善火工材料的领用管理程序。10月份，针对冬季施工交通安全，销售科开展了交通安全专项检查，对检促改。通过检查，对存在的隐患进行了整改，将安全工作做细。
11月份，分局安全检查组莅临销售科，销售科组织监理及检查组进行安全综合检查，对营区及施工现场安全文明施工进行全面检查，并对检查中发现的隐患进行了整改落实，消除存在的问题及安全隐患。
12月份，销售科对外协队取暖安全进行检查。针对冬季取暖安全，给各部门及工区下发了《关于严禁煤炉取暖的通知》；销售科鼓励外协队采用暖气供暖的方式，防止煤烟中毒和火灾事故发生。
（三）安全生产宣传教育常态化、丰富化。
销售科利用公司新闻宣传栏、安全生产平台，及时传达我销售科的安全生产动态。通过安全生产平台宣传我销售科制定的安全生产相关的规章制度及管理措施等。同时，销售科在施工现场及生活办公区对我公司文化及销售科安全文明施工进行宣传。
在全国第十次“安全生产月”和第十二届“安康杯”活动期间，销售科组织了安全咨询宣传和知识竞赛活动，在销售科范围内广泛开展了“安全职责重在落实”的承诺签名及“十个一”活动。并且，销售科响应分局号召，举办了“安康杯”安全生产摄影征文活动，优秀作品参加分局开展的第三届安全生产摄影作品竞赛。
销售科对新进场人员进行三级安全教育培训，并陆续开展了继续教育和专项安全教育培训，提高作业人员的安全意识。今年共计540人参加培训教育。
（四）建立安全投入长效机制，确保安全投入资金来源。
安全投入是保障安全生产工作好坏的关键，销售科建立安全投入资金使用管理办法及安全投入计划，首先从制度和投入计划上确立了安全投入的长效机制。同时，销售科领导非常重视安全生产工作，今年的预计产值3600万，合同规定安全投入占产值的1%（36万），到面前为止安全投入达到111.3万，有力保障了工程的安全生产。
（五）落实安全会议制度，深入贯彻执行《禁令》要求，深化安全责任落实工作。
1、落实安全会议制度
为加强销售科的安全生产管理，规范销售科安全生产会议制度，销售科建立了安委会会议制度、年度安全工作会议制度、安全专题会议制度、月安全生产工作会议制度、周安全生产工作会议制度等一系列的会议制度，并在今年的安全工作中深化落实。
2、贯彻执行《禁令》的要求
20xx年1月5日，发布了《中央企业安全生产禁令》（简称《禁令》），九条规定都针对的是央企安全生产工作中存在的突出矛盾和问题，主要从安全生产条件、承包商管理、从业人员资格、事故报告等方面提出了中央企业必须坚决禁止的`行为。目的是为了进一步规范央企安全生产工作，坚决遏制中央企业重特大生产安全事故。这些新政策新要求的出台，既为我们的安全管理工作指明了方向，同时也提出了更高的要求。我销售科积极响应《禁令》精神，多次组织学习《禁令》，分析九条禁令中我销售科应该做的预防工作，并在工作中将这九条要求贯彻到实际生产工作中。
3、深化“一岗双责”安全责任制度
销售科贯彻落实“一岗双责”安全生产责任制度，真正形成综合性开展安全生产工作的局面。并且结合实际，完善和修订销售科的安全生产责任体系，充分体现“一岗双责”的要求，将职责落实到每一位员工。
二、认真分析存在的问题
20xx年，销售科安全工作总体上取得了较好的成绩，但也存在一些问题，尤其在其他相关管理上仍然存在薄弱环节。分析当前安全生产形势，主要问题有：
1、部分外协队自认为工作人员少，管理区域小，忽视员工的安全教育，素质参差不齐，缺乏管理制度和能力；销售科安全管理存在管理不到位现象，致使外协队的管理还存在死角，违章、违规现象仍有发生。
2、安全管理水平不均衡，销售科安全管理主要依赖于销售科领导及门人员，各工区虽设兼职安全员但安全管理水平较低，对在施工现场存在的危险源不能及时排除，对存在的违章不能及时制止。销售科的安全管理者的管理水平还有待提高，为适应安全生产形势。
3、突发处理程序和各项应急预案还未普及到每位员工。20xx年销售科根据生产中存在的隐患组织了防洪度汛应急演练和火灾应急演练，从演练中发现部门人员对突发的处理程序认识不到位。
三、20xx年安全工作思路和措施
20xx年安全工作思路是：深入贯彻落实公司及分局安全生产文件精神，以项目安全管理为中心，以落实管理人员安全责任为切入点，以安全管理标准化为手段，抓队伍建设、抓作业人员安全培训、抓隐患治理检查整改，规范管理，规范现场，规范作业。
（一）进一步贯彻落实安全生产“一岗双责”，完善安全生产责任体系，加大规章制度的落实力度。
20xx年，销售科将强力推行“一岗双责”制度的贯彻落实，销售科从领导层到员工层贯彻落实“一岗双责”制度，将安全职业及权利落实到每一位员工身上，要把安全生产规章制度的落实作为今后安全生产工作的一项重要工作来抓，用制度去规范项目的管理、规范员工的操作，通过一级抓一级使我们的管理层、作业层、分包商直至每一位员工一丝不苟地执行安全规章制度和操作规程，要把制度要求体现到每一位员工的作业程序中和安全行为上。
（二）加强安全教育培训，全面提高全员安全意识。
加强对员工安全教育培训，是我们夯实项目安全生产的基础。20xx年，销售科将加大安全教育培训。加大对现有安全管理人员的继续教育，提高专职安全管理人员发现问题、解决问题的能力。同时，加大对一线作业人员的安全教育培训，提高安全意识。
（三）加强对外协队伍的安全管理
外协队伍是我们完成生产经营任务的重要组成部分，做好外协队伍工作是我们安全管理的主要工作和重要内容。做好这项工作，一是要建立安全准入制度，应根据不同的施工内容建立相应等级的资质、人员、设备要求，规范队伍准入。二是要建立安全防护设施、个人防护用品与职工同标准的管理制度，防止外协队伍为省钱而降低标准。三是坚守员工培训关，加强对外协队伍员工的安全培训，要坚持不培训不准上岗、培训不合格不准上岗的原则。四是要加强安全监督管理，统一标准，统一管理。
交通运输燃气安全工作汇报 篇9
为切实做好“打非治违”专项行动巩固提高阶段工作，我县按照国家、省、州精神和要求，及时对前一段工作进行了回顾小结，周密部署、迅速行动，紧紧把握关键环节，采取措施，确保了“打非治违”专项行动取得实质性工作成效，现将12月份有关情况汇报如下：
一、主要成效
12月份，全县共打击非法违法、治理纠正违规违章行为137起。按行业划分，非煤矿山行业15起，道路交通行业73起，水上交通行业0起，建设施工行业0起，消防15起，危险化学品行业7起，烟花爆竹行业27起，民爆物品行业0起，冶金行业0起，其他行业0起。按非法违法行为类别分，打击无证、证照不全或过期、超许可范围从事生产经营建设、以及倒卖、出租、出借或以其他形式非法转让安全生产许可证的30起，打击关闭取缔后又擅自生产经营的、应关未关或关闭不到位的0起，停产整顿、整合技改未经验收擅自组织生产及违反安全设施、职业卫生“三同时”规定的0起，拒不执行安全监管监察指令、抗拒安全执法的0起，非法用工、无证上岗的0起，作业规程不完善、现场管理混乱及“三违”的5起，安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的0起，隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位的1起，重大基础设施建设安全制度不完善、措施落实不到位的0起，应急救援队伍、装备不健全、应急预案制定、演练不及时及自救装备不足使用培训不够的0起，其他违反安全生产法律法规的101起。
1至12月份，全县共打击非法违法、治理纠正违规违章行为20xx起。按行业划分，非煤矿山行业148起，道路交通行业1524起，水上交通行业7起，建设施工行业2起，消防122起，危险化学品行业62起，烟花爆竹行业203起，民爆物品行业0起，冶金行业0起，其他行业0起。按非法违法行为类别分，打击无证、证照不全或过期、超许可范围从事生产经营建设、以及倒卖、出租、出借或以其他形式非法转让安全生产许可证的733起，打击关闭取缔后又擅自生产经营的、应关未关或关闭不到位的2起，停产整顿、整合技改未经验收擅自组织生产及违反安全设施、职业卫生“三同时”规定的6起，拒不执行安全监管监察指令、抗拒安全执法的0起，非法用工、无证上岗的1起，作业规程不完善、现场管理混乱及“三违”的84起，安全生产工艺系统、技术装备、监控设施、作业环境、劳动防护用品配备不符合规定要求的11起，隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位的7起，重大基础设施建设安全制度不完善、措施落实不到位的1起，应急救援队伍、装备不健全、应急预案制定、演练不及时及自救装备不足使用培训不够的'0起，其他违反安全生产法律法规的1221起。
二、存在的问题
（一）个别企业的主体责任落实不到位。个别企业对安全生产工作重视不够，安全投入不足，安全管理措施落实不到位，对“三违”行为管理不力，日常安全管理资料不完善、不健全，安全管理和安全教育不到位。
（二）少数乡镇和部门“打非治违”措施乏力。一些乡镇和部门对“打非治违”工作认识不到位，措施不硬，打击不力，致使个别地方和领域非法违法生产经营现象难以得到彻底根治。
三、下一步工作安排
进一步巩固“打非治违”工作成效。在集中开展安全生产“打非治违”专项行动之后，继续保持依法打击的高压态势，巩固发展专项行动的成果。组织全县各级各部门开展安全生产“打非治违”专项工作”回头看”，对正在整改的单位和安全隐患，进行跟踪督办，对已关闭或采取强制措施的企业，加强监控，确保不反弹。对事故多发的重点行业、重点地区和难点问题，进行重点执法或组织联合执法，坚决遏制事故。
交通运输燃气安全工作汇报 篇10
学校安全工作是一项长期性、经常性的工作。我校本着“安全第一”的原则，时刻保持高度的警惕，警钟长鸣，常抓不懈。开学初根据上级的要求，我校在校长的带领下，对学校安全工作进行了全面的检查、自评，现就我校安全自查自评情况与平时运作情况汇报如下：
一、明确责任
组织机构建全成立了以校长为组长的，校委会成员为组员的安全工作领导小组，明确责任，做到谁主管，谁负责；谁在岗，谁负责，形成了全员抓安全，人人管安全的格局。
二、各类安全检查制度防范措施完善。
近年来，学校先后制定或修订了《值周工作制度》、《门卫工作条例》、《灭火和应急疏散措施》、《学生食堂卫生管理办法》、《八仙筒中学学生食堂食物中毒应急预案》、《八仙筒中学电工职责》、《安全教育制度》、《重大事故报告制度和责任追究制度》、《大型活动安全预案》等一系列制度，并且装订成册，相关人员人手一份，这些制度，现正有效地运行，使学校安全工作得到有效保证。
三、基础设施安全情况。
近几年学校多方筹措资金对危房进行改造，对设备进行了更新，经过这几年的努力，学校基本上消灭了危房，校舍全部实现砖瓦化，使学校的基础设施基本达到安全要求的标准。为师生创造了一个比较安全的学习，生活环境。
四、重点部位的管理。
1、食堂管理：
我校有住宿生近1700多人，就餐学生多，硬件设备差，管理难度大，因此食堂安全工作就成为我校安全检查工作的重中之重，为此学校成立了以校长为组长，主管副校长、总务主任为副组长的食堂卫生工作领导小组，具体指导食堂卫生工作。开学初组织食堂负责人重新学习了《中华人民共和国食品卫生法》、《食堂人员工作条例》、《八仙筒中学学生食堂食品卫生管理办法》，并张贴上墙。安检方面，做到了管理员时时督促检查，主管领导每天进行检查，领导小组成员不定期检查。由于措施得力，检查到位，本学期，无一例因吃食品造成学生生病的安全事故。
2、学生宿舍及寄读生安全
加强了住宿生的管理工作和自主管理工作，强化了住宿生纪律、宿舍卫生和消毒工作。本学期学生住宿房舍整体结构无安全隐患迹象，玻璃窗、电源开关、学生用床完好。住宿生实行定位管理，早、晚点名，夜间查宿，时常清查制度。有事中途回家必须向班主任书面请假，然后，再在值周教师处销号，生活部备案，另外每天生活部都有人值班值宿，夜间在宿舍区不停巡视，确保学生的安全，由其是对女生宿舍的管理作为宿舍管理的重中之重，就寝后生活教师必须对女生宿舍检查一遍，看门窗是否插牢学生是否全部回舍，因此，使我校寄读学生在校寄读期间无一例安全事故发生
3、饮用水供应：
水室工作人员有工作职责和考核细则。水室锅炉进水口密封加盖；操作间上锁，严禁非工作人员进入操作间；燃料残渣灭火后定点存放；锅炉内定期除垢、排污和检修；压力锅炉定期进行年检。锅炉工持证上岗。
4、供电管理：
配有专职电工，定期检查用电线路及用电器，教室、办公室、宿舍用电由配电室统一控制，专人负责定时供电，做到无人断电。电工对线路布线老化情况及时向学校安全小组汇报，今春已改老化线路200多延长米。学生用电有严格制度，严禁学生使用充电器或私接乱拉用电器。
5、消防设施及措施：
学校财会室、实验室、微机室等重点部位都采取了安全防护措施，装备了干冰灭火器，学校成立了防火领导小组，下设抢救组、通讯组、器材组等机构，值周、值班人员分工明确，每天定时检查有火源的场所，更夫夜间每小时要对教学区、食堂等处进行巡查一次，做到防患于未然。
6、危险品保管：
我校化学实验室备有专门地下室密封储藏有毒药品，有专人负责严禁其他人员进入储藏室。实验课严格按操作规程进行，确保学生的人身安全。
五、常规管理。
1、学期初利用广播、板报、集会等不同形式对本校师生进行了防盗、防暴、防毒、防火、交通等安全教育，平时认真抓好安全教育，课间有值周教师巡视，严禁学生在课间追逐打闹。牢固树立了“安全第一，预防为主”的思想。
2、门卫、值班室、生活部24小时设岗，严肃了安全巡查制度。
3、学生宿舍区等人员密集场所疏散通道齐全，特别在女生宿舍安装报警器及夜间照明设备，所有宿舍取消了火炉取暖的历史，统一装上了暖气。
4、定期召开锅炉工、水室工作人员、食堂工作人员、电工、门卫、值周教师人员会议，强化安全教育，杜绝侥幸心理。
5、节假日值勤班期间都有带班领导，负责当班期间安全检查工作。
6、开展心理健康教育，正确引导学生的情绪，杜绝校园暴力的发生。
交通运输燃气安全工作汇报 篇11
尊敬的各位领导：
今天，省、市旅游局、安监局的各位领导在百忙中莅临大峡谷检查指导工作，必将对我县旅游业的深入开展产生积极的推动作用。在此，我代表县旅游事业发展中心和大峡谷各景区，对各位领导的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！下面，我就全县旅游行业安全生产专项整治工作情况作一简要汇报。
一、基本概况
壶关县旅游事业发展中心成立于1999年3月，现有干部职工7名，其中行政人员1名，事业人员6名。属于正科级全民事业单位，内设办公室、行管股、质监站，下辖大峡谷旅游开发公司，具体负责全县的旅游开发、宣传、管理等工作。近年来，在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关心指导下，在社会各界的支持配合下，我们紧紧依托太行山大峡谷这一丰富而独特的旅游资源，艰苦创业，奋力拼搏，开拓创新，务求实效，团结奋斗，致力于太行山大峡谷旅游开发和市场促销，使壶关的旅游业从无到有、从小到大、从弱到强，使太行山大峡谷这个默默无闻的穷山沟，成为全省有名的重点旅游区之一。
太行山大峡谷自然风光旅游区位于我县东南部，纵横100公里，方圆100平方公里，串联八泉峡、红豆峡、青龙峡、黑龙潭、紫团山、十八盘、女娲洞等10个景区，400余处景观。太行山大峡谷以峰称奇，以谷显幽，以林见秀，以水显灵，集雄奇险幽于一体，融自然风光为一身，具有很高的旅游品位和极大的开发潜力。近年来，先后被评为国家AAAA级旅游景区、国家森林公园、国家地质公园、中国最美十大峡谷、中国攀岩基地等称号。今年1—8月份，共接待游客43.97万人次，门票收入497.67万元，旅游社会总收入6595.5万元，取得较好的经济效益和社会效益，走在全市旅游业的前列。
二、整治情况
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，我们坚持以科学发展观为指导，认真按照长治市人民政府办公厅和市旅游局下发的《关于转发全市旅游行业安全生产专项整治工作方案的通知》精神，结合我县创建本质安全型县的目标和要求，对全县旅游行业安全生产进行了集中治理和整顿，有力地促进全县旅游业的健康发展。具体来讲，主要抓了以下五方面工作：
1、认识到位，精心安排周密部署。安全是旅游的生命线，是领导的第一责任，是员工的第一福利，是企业兴衰的第一因素。全市旅游行业安全生产专项整治工作动员会召开之后，我们按照市旅游局和县委、县政府的要求，及时召开专题会议，对全县旅游安全生产整治工作进行安排部署。2月22日，针对大峡谷线长面广，安全隐患较多等因素。我们又组织桥上乡22个行政村支书、6个景区、8个宾馆饭店、2个旅行社经理召开安全生产工作座谈会，对安全生产进行大讨论，研究制定安全隐患排查工作方案，讨论建立安全生产长效机制，进一步提高了各旅游企业负责人安全生产的思想意识，牢固树立起安全是第一要务观念，把安全工作放在各项工作的首要位置。
2、领导到位，分工明确责任到人。县委、县政府高度重视旅游安全生产专项整治工作，为了把安全生产专项整治工作抓细抓实，县政府成立了旅游安全专项整治工作领导组，组长们按照市旅游局和县委、县政府的要求，及时召开专题会议，对全县旅游安全生产整治工作进行安排部署。2月22日，针对大峡谷线长面广，安全隐患较多等因素。我们又组织桥上乡22个行政村支书、6个景区、8个宾馆饭店、2个旅行社经理召开安全生产工作座谈会，对安全生产进行大讨论，研究制定安全隐患排查工作方案，讨论建立安全生产长效机制，进一步提高了各旅游企业负责人安全生产的思想意识，牢固树立起安全是第一要务观念，把安全工作放在各项工作的首要位置。
2、领导到位，分工明确责任到人。县委、县政府高度重视旅游安全生产专项整治工作，为了把安全生产专项整治工作抓细抓实，县政府成立了旅游安全专项整治工作领导组，组长由分管旅游工作的郭海英副县长担任，常务副组长由大峡谷旅游开发管理区栗建平主任担任。与此同时，我们旅游中心也成立了整治小组，组长由闫志斌担任，副组长由王继红、王迷芳担任，成员由各景区、宾馆饭店、旅行社总经理组成，认真制定出台了《太行山大峡谷旅游安全生产专项整治工作方案》，层层签订了安全生产目标责任书，各景区选派了一名素质高，能力强的副经理担任专职安全经理，组建了消防、救护队伍，制定了旅游安全应急预案，落实了分区、分段、分片安全责任人，明确了职责任务，加强了队伍建设，确保了各项安全整治工作有人抓、有人管。
3、措施到位，联合协调全面及时。旅游安全生产整顿治理是一项系统工程，涉及面广。为此，我们积极协调县直各有关部门，采取纵向到底，横向到边的方法，对大峡谷旅游安全进行综合治理。一是联合排查检查。在“五一”旅游高峰前后，我们先后多次协调公安、交警、安监、质监、公路、交通、水利、卫生、工商等部门开展联合执法行动，对景区各类安全隐患进行专项治理。对存在安全隐患的游乐设施，如八泉峡景区的游船、高程观光电梯坚决予以关停。二是对景区有较大危险因素的设施，如电瓶车、滑道、溜索、索桥等，进行定期不定期检测、评估与监控，并制定应急预案。在重点危险路段设立明显的安全警示标志。三是在检查中发现的安全隐患或发现有冒险作业、违章指挥的，立即责令其停止作业，进行整改。特别是在太行山大峡谷第三届国际攀岩赛期间，各职能部门专门抽调业务骨干，深入各景区、宾馆蹲点驻守，实行24小时监管，确保了太行山大峡谷第三届国际攀岩赛的圆满成功。
4、排查到位，消除隐患确保安全。为了加大安全隐患排查力度，我们采取从下到上、从上往下、交互排查的方式，对安全生产领域重点景区（红豆峡、青龙峡、黑龙潭、紫团山、十八盘、女娲洞）、旅游宾馆饭店（八泉峡大酒店、钓鱼台宾馆、紫团大酒店、红豆杉庄、工商宾馆、地税宾馆、大河宾馆、石头城客栈、八泉峡客栈）、旅行社（开元旅行社、红豆旅行社）进行了安全检查和专项治理。并针对安全隐患，采取分类解决的办法，建立安全档案。涉及景区内部安全问题，我们下达整改通知书，督促解决；涉及交通、水利等问题的，我们将这些安全隐患列入安全综合治理范围之内，加以重点研究解决。并成立安全工作督查组，定期不定期对安全隐患进行检查，先后下发放安全隐患整改通报批评12次，关停了八泉峡、万佛山、阁老陵3个景区，有力地促进安全隐患整治工作。
5、制度到位，巩固成果长期有效。为巩固安全生产专项整治成果，我们依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》、《山西省安全生产监督管理办法》和有关法律、法规的规定，认真落实安全责任，制定了一套强有力的安全保障机制，做到制度化、规范化、长效化。一是认真制定了《旅游安全事故应急救援预案》、《壶关县旅游安全生产长效工作机制》、《壶关县旅游为业发展推进措施》等，以文件形式下发到各景区。二是建立安全生产工作制度。按照“综合治理，标本兼治”的要求，建立了安全工作长效机制，完善各项管理制度，确保安全生产健康运行。三是认真组织“回头看”。对各景区、宾馆饭店、旅行社安全生产工作进行“回头看”，认真对照检查中的问题和隐患，进行积极整改，确保安全运行。
通过一系列卓有成效的工作，我县安全生产整治工作取得显著成效，截止目前，全县没有发生一起旅游安全事故和责任事故。虽然取得一些成绩，但也存在一些困难和问题：
一是个别景区安全意识不强。认为景区开发不好，影响不大，游客不多，对景区安全设施设备投资不到位，缺乏安全性警示标志、安全防范设施等。
二是大峡谷公路沿线安全隐患大。大峡谷主要通道荫林公路路窄、弯多、坡陡，再加上车辆较多，易发生交通事故。再加上阴雨雪天，沿线部分路段易发生地质灾害，特别阁老陵、红豆峡景区附近雨天时有落石发生，对游客生命安全造成威胁。
三是旅游企业在管理方面不严。景区、宾馆等企业注重硬件建设，忽视管理等方面软件建设。一些企业在安全措施、制度等方面存在漏洞。针对以上困难和问题，我们将高度重视，认真研究，加以解决。
三、保障措施
第一、认识旅游安全工作的长期性。安全是发展旅游业永恒的`主题。要进一步认识旅游安全的长期性，提高旅游安全防范意识，筑牢旅游安全防线。将“安全第一、预防为主”方针贯穿于旅游工作始终。要认真贯彻落实国家、省、市一系列关于旅游安全生产工作的法律、法规，切实抓好旅游安全防范与安全管理。
第二、抓好旅游安全生产基础工作。坚持不懈地组织和配合相关部门定期开展拉网式的旅游安全大检查，排查整治旅游安全隐患。对电瓶车、游船、滑道、溜索、电梯等游客运载工具，攀岩、漂流等高风险的旅游项目等设备，容易发生火灾、食物中毒的宾馆、餐馆、摊点等设施和场所，实行日查月报制，切实排除各种安全隐患。
第三、加强宣传教育严格培训。为确保旅游从业人员树立安全意识，加强对旅游从业人员的安全生产法律、法规和安全知识的教育和培训，采取未经教育和培训不得上岗的措施，使