标致3008的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。
这种悬架搭配基本上是法系车的一种标配，法国人喜欢制造小车，而且销量表现也比较不错，尤其是在欧洲市场。
那么，既然法系车钟情于小型车，那么扭力梁式非独立悬架也就成了它的首选，为什么呢，原因有两个。
第一条原因是它可以降低汽车生产成本，这也是汽车生产商不肯放弃它的重要原因。
第二条原因是它可以扩大后排或者后备厢的使用空间，进而提高汽车乘坐的舒适度。
既然非独立悬架有着好处，那大部分国人为什么并不喜欢呢，这是因为使用的前提是损失了汽车乘坐的舒适度，这个舒适度来自于减震性。
看到这里，小编其实想说的是，扭力梁式非独立悬架并没有那么可怕，它的表现还是可以的，并不需要谈之色变。
当前，常见的悬架类型有麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架、双叉臂式独立悬架等悬架。