督导检查工作方案（精选8篇）
督导检查工作方案 篇1
经省人民政府领导同志同意，近日，省政府办公厅印发《贵州省全面深化道路交通安全专项整治工作方案》，要求各地各部门结合实际认真贯彻执行。方案主要内容如下：
一、工作目标
全面实现“两个确保、四个下降”，即确保不发生重特大道路交通事故、确保20__年全省道路交通安全形势持续稳定，道路交通事故死亡人数下降、道路交通事故万车死亡率下降、道路运输事故起数明显下降（在全省生产安全事故中的占比降至77%以下）、较大道路交通事故起数下降。
二、主要任务
（一）全面深化农村道路交通安全风险隐患整治
1.严格落实农村交通安全责任制。市、县级人民政府主要负责人是本级道路交通安全管理第一责任人，要严格落实《贵州省农村道路交通安全责任制规定》，逐级制定道路交通安全管理规划、健全农村道路交通安全管理工作机制，提供必要的要素保障，强化调度督查，推动工作落实。乡、村两级要将农村交通安全管理纳入“一中心一张网十联户”基层社会治理机制，全面实行社区、村组交通安全“网格化”管理，建立完善交通安全基础台账，开展村民交通安全宣传教育、劝导制止交通违法行为、排查报告农村交通安全隐患、协助执法部门开展交通秩序整治等工作。
2.深入治理农村交通安全风险隐患。市、县、乡三级人民政府要健全农村道路交通安全风险隐患动态排查和长效治理工作机制，定期分析研判交通安全风险，在节假日、赶集日、红白喜事等重要节点组织乡（镇、街道）干部、驻村干部、村（居）委人员、网格长、网格员、联户长、安全员等开展现场管控，落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度，开展违法劝导和政策宣传。
3.推动解决重点群体出行难出行不安全问题。各级人民政府要组织相关部门构建适应新形势的农村务农务工出行运输服务体系，加强重点时段服务保障。鼓励学校采取配备专用校车、定制公交等措施，缓解中小学、幼儿园学生上下学乘车难问题。
（二）全面深化道路运输安全风险整治
4.严格监管运输企业。对客货运输企业进行常态化安全风险评估和“精准管控”，对“两客一危一货”等重点车辆及驾驶人定期开展分析研判、系统排查、动态监管、全面监管，督促运输企业落实安全生产主体责任。
5.严格监管货运安全。对“大吨小标”“大罐小标”、变型拖拉机等非法非标车辆生产、改装、维修企业和“黑窝点”，一律依法查处取缔；公示重点货运源头单位名单，明确行业主管部门监管责任，推动建立源头治超监管系统，将重点货运源头称重检测和视频监控设施接入系统联网运行，对源头企业违规放行超载车辆一律开展责任倒查；对违法上路的严重超限超载货车一律按规定从严处罚。
6.严格监管低速货车安全。健全低速货车及变型拖拉机专项整治联动机制，加大源头管理、路检路查，推行尾部粘贴反光标识。严厉打击非法销售、无牌无证、拼装改装、货箱载人等违法行为。
7.严格监管检验机构。机动车安全技术检验机构必须依法依规开展检验，对不按机动车安全技术标准进行检验、出具虚假检验结果的，依法给予处罚并撤销其检验资格；构成犯罪的，依法从严追究法律责任。
（牵头部门：省交通运输厅、省应急厅、省文化和旅游厅、省市场监管局、省工业和信息化厅、省公安厅、省农业农村厅、省自然资源厅，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（三）全面深化风险路段整治
8.加大重点道路隐患整治力度。深入排查事故多发路段和未正式交付但已开放通行的道路，动态消除安全隐患。推动高速公路老旧护栏升级改造，提升中央隔离护栏防护能力，优化路口路段指路标志信息、标线渠化引导。完善城郊结合部标志标线、信号灯、隔离栏、交通监控等设施。
9.推进重点事故隐患全面整改。对一次死亡2人以上交通事故暴露出的问题隐患，实行分级挂牌督办，推动全面排查整改类似问题隐患。及时组织事故隐患整改“回头看”，确保隐患消除到位。
10.开展公路安全设施提升行动。县级人民政府要加大“一灯一带”和“三必上”“五必上”建设力度，推动在农村公路平交路口增设500个减速带。对近3年内发生过一次死亡2人以上交通事故的路口路段，要全部完成改造措施。
11.积极提升公路安防能力。完成200座公路危桥改造和不少于4000公里公路安防设施建设。
（牵头部门：省交通运输厅、省应急厅、省公安厅、省住房城乡建设厅、省科技厅，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（四）全面深化交通违法整治
12.严格全程执法监管。全面提升公安交警、交通路政等执法管理力量上路率、管事率。对“三超一疲劳”、工程运输车野蛮驾驶等易导致较大事故的交通违法行为开展专项整治。在客货运场站、高速公路收费站加强对“三超一疲劳”等交通违法行为的核查，及时消除交通安全隐患。在城市快速路、城郊结合部常态化整治超速、酒驾醉驾、工程运输车野蛮驾驶等交通违法行为，确保城市道路交通安全畅通。
13.严格落实行刑衔接。对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的，以及交通事故中涉嫌构成重大责任事故罪、不报谎报安全事故罪、强令违章冒险作业罪、提供虚假证明文件罪、失职渎职罪的，要进一步加强行刑衔接，依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为。
（牵头部门：省公安厅、省交通运输厅，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（五）全面深化非法营运整治
14.严格摸排查处。全方位搜集非法营运情报线索，建立健全“非法营运车辆黑名单库”，常态化组织精准查处。对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处，对从事非法营运的人员一律依法从严处理，对“黑客运站点”一律清理取缔。
15.严格依法惩戒。对非法营运严重超员涉嫌构成危险驾驶罪、非法营运肇事涉嫌构成交通肇事罪、组织非法营运涉嫌构成非法经营罪的，一律依法追究刑事责任；对在打击非法营运中徇私舞弊和不作为、乱作为的公职人员，一律从严追责问责。
（牵头部门：省交通运输厅、省公安厅，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（六）全面深化摩托车安全隐患整治
16.严防摩托车交通事故。开展摩托车交通违法大整治，及时劝阻、制止、纠正、查处摩托车驾驶人无证驾驶、不戴头盔、搭乘多人、酒驾醉驾等违法行为；持续开展“一盔一带”安全守护行动，提升头盔配戴率，减少摩托车交通事故。
17.严防中小学生驾驶摩托车（电动车）。构建学校、村（社区）、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局，压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村（社区）基层治理责任，全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动车），对中小学生驾驶摩托车（电动车）发生交通事故的一律严肃倒查问责。
（牵头部门：省应急厅、省公安厅、省教育厅、省市场监管局，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（七）全面深化高速公路通行风险整治
18.开展高速公路“筑网行动”。进一步深化高速公路“一路多方”联勤联动工作机制，深入开展行人违法进入高速公路排查治理，严查高速公路违法停车上下人行为，及时恢复高速公路缺失、损坏的附属设施，消除安全隐患。
19.开展高速公路“安全带—生命带”专项行动。依托公安交警执法站、临时执勤点和高速公路出入口、服务区，开展“安全带—生命带”集中整治。紧盯“两客一危一货”、校车等重点车辆，严格查纠驾乘车辆不系安全带交通违法行为。
（牵头部门：省交通运输厅、省公安厅，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（八）全面提升交通应急救援能力
20.提升道路交通应急引导能力。各地各部门要及时共享气象变化和突发事件信息，依托互联网地图导航适时发布雨雾凝冻、交通事故、占道施工、交通管制、事故多发点段等预警信息，引导驾驶人合理选择出行路线、自觉安全驾驶，防范化解行车安全风险。对不具备通行条件的，要及时采取管制措施引导分流。
21.提升交通事故救援救治救助保障能力。各相关部门要贯彻落实新修订的道路交通事故社会救助基金管理办法，健全机制、简化程序、提升效率。公安、卫生健康等部门要完善警医联动救援救治机制，健全完善救援救治网络，提升伤员救治能力和水平，降低事故死亡率。
22.提升道路交通应急救援能力。健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制，积极推进“空地一体化”救援模式，进一步完善直升机快速救援机制，提升快速反应、及时救援、高效救治能力。加强高速公路应急救援专业队伍建设，适时开展应急救援演练，严防二次事故发生。
（牵头部门：省应急厅、省公安厅、省卫生健康委、省交通运输厅、省气象局，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（九）全面提升智能交通安防水平
23.加快推进交通安全态势感知能力建设。推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用，形成交通安全情报信息“一张网”。充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段，及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。
24.加快推进智慧交通神经元系统建设。在全省高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大桥、易雾易凝冻等路段，增设一批LED显示屏、可变限速标志、防雾灯、高音喊话器等设备和自发光线形诱导设施，新建一批能见度监测仪、气象监测仪、高清视频监控、自动预警设备，并完善交通违法行为实时推送预警机制。大力推动智慧交通神经元系统建设从高速公路、城市道路向农村道路延伸，全面提升公路防控体系整体防控水平。
（牵头部门：省公安厅、省交通运输厅、省工业和信息化厅、省大数据局、省气象局，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
（十）全面提升交通安全文明意识
25.深化交通安全巡回宣讲。以“守法知礼让，美丽乡村行”为主题，依托交通安全大篷车、宣讲团等开展系列交通安全宣传进农村活动；通过恳谈会、坝坝会、摆展板、文艺演出、播放视频等形式，宣讲交通安全常识，着力增强农村群众安全意识和法治意识。
26.突出重点群体宣传教育。常态化对“两客一危一货”驾驶人和网约车、快递物流、代驾等重点职业驾驶人进行安全告诫，每季度开展一次以上交通安全知识技能培训、警示教育等宣教工作。采取“线上线下”结合方式，加强公益广告宣传，常态化推进机关、企事业单位、社会团体驾驶人交通安全宣传。
（牵头部门：省公安厅、省精神文明办、省交通运输厅、省应急厅，责任单位：各市〔州〕、县〔市、区、特区〕人民政府）
三、工作要求
（一）强化组织领导。省级层面健全完善由分管公安和交通运输工作的副省长牵头的工作机制，充实省道路交通安全专项整治工作专班，办公室设在省应急厅，集中办公，统筹推进全省道路交通安全专项整治工作。各地要比照省级模式，进一步强化工作专班建设，扎实推进本地区道路交通安全专项整治工作。
（二）强化责任落实。各地各部门要认真落实全省政府系统“改进作风、狠抓落实”年部署要求，围绕“人、车、路、企、政”，压紧压实属地管理责任、行业主管责任、综合监管责任、企业主体责任，完善道路交通安全责任链条。
（三）强化督查问责。各地各部门要把道路交通安全专项整治工作纳入本地区安全生产、平安贵州建设、乡村振兴等工作考核内容。加强跟踪督查，推动工作落实到位。对发生较大道路交通事故的一律挂牌督办并约谈事故发生地政府主要负责人，按照“四不放过”原则倒查溯源、追责问责，凡是查处不严格或问责不到位的一律提级重新调查处理。
督导检查工作方案 篇2
为切实做好20xx年秋冬季新冠肺炎疫情防控工作，落实“四早”措施，压实“四方责任”，进一步强化我镇疫情常态化防控举措，根据省、市、县会议精神和县委县政府主要负责同志指示要求，现就全镇20xx年冬季新冠肺炎疫情防控工作开展专项督查，特制定方案如下。
一、督查时间
即日起，常态化定期督查，具体时间见督查排班表。
二、督查对象
本镇辖区内各村（社区）服务大厅、镇直单位、企业、农贸市场、冷链食品经营场所、商场、超市、药店、银行、饭店、宾馆、网吧等重点场所。
三、督查方式
由镇疫情防控指挥部成员单位轮班开展督查，通过实地督查，随机抽查、查阅资料、明察暗访等形式开展督导工作，对工作落实不力，措施不到位等情况，及时提出整改意见，督促其立即整改落实。
四、督查主要内容
1、重点场所防控情况：商超、医院、敬老院、农贸市场，密闭空间等重点场所第35号公告落实情况，查看口罩佩戴情况，测温、扫码执行情况；查看员工测温登记情况，公共区域消毒灭杀记录。
2、重点人员防控情况：境外返回人员、国内中高风险地区返回人员、发热病人、购买各类退烧药人员、快递从业人员、冷链行业从业人员、各村（社区）省外务工返乡人员管控情况。
五、相关要求
督查组由镇疫情防控成员单位按照排班表完成督查，督查人员要以认真负责的态度严格按照疫情防控要求开展督查，不能流于形式，督查日对每个不同类型单位及重点场所至少要督查一个。督查组在当天督查结束后，将督查表纸质版报送至镇防控指挥部办公室。联系人：，联系电话：
督导检查工作方案 篇3
一、工作要求
镇疫情防控指挥部决定成立7各巡回督导小组，对7个村进行网格划分，实行网格化管理，建立巡回督导制度，明确各督导组负责的范围，确保网格清晰、责任明确。督导小组在镇疫情防控指挥部领导下开展工作，要立即启动巡回指导工作，分片包干，分头督导检查本网格内村、组、户疫情防控措施落实情况，要采取定期不定期巡回督导暗访调查等方式，督导检查村级组织防控工作落实情况，及时反馈督导过程中发现的问题，及时协调解决遇到的困难，定期向镇疫情防控指挥部汇报工作，确保省、市疫情防控指挥部各项决策部署落实落地落细。
二、督查内容及标准
（一）上级工作部署落实情况
要严格检查省、丹东市、凤城市疫情防控指挥部下达的各项工作指令、通知要求和防控措施落实情况，切实做到横到边、竖到底，不留死角，不留空白。
（二）村管理
村入口要设置卡点，24小时值守，做到“里不出，外不进”，即本村居民无故不出村，外来人员不得进入村；外卖、快递等人员也不得进入村。
村民（居民）近期要做到不走亲访友，不串门聚会，不参加聚集活动，不到人员密集场所，尽量减少人员接触。尽量减少出门频次，确需出门时务必正确佩戴口罩，回家后第一时间用肥皂或消毒洗手液洗手。做好居家环境讲卫生，起居卧室勤通风，保持好个人卫生，做好个人防护。
（三）返白人员管理
1、本村返白人员应在通风良好的单人房间观察，保持室内通风良好，不与他人接触，不准探视，不参加聚会活动，不出人公共场所。同时保持良好的卫生和健康习惯，做好个人防护，勤洗手、戴口罩，独立使用生活用品。
2、返白人员每天早晚2次测体温，每日配合接受健康询问，并做好记录。对有发热、乏力、咳嗽等症状的，应当立即联系负责实施隔离观察的管理人员，联系发热门诊进行排查，并配合做好后续调查处理工作。
（四）村密切接触者管理
1、属地管理化、台账式管理。各村要落实属地责任，各村建立工作台账，负责居家医学观察工作，具体职责是：书面或口头告知医学观察的缘由、期限、法律依据、注意事项和疾病相关知识，以及负责医学观察的联系人和联系方式；医学观察期间，每天早、晚各进行一次体温测量，并询问其健康状况，填写密切接触者医学观察记录表，并给予必要的帮助和指导。
2、病例发现与报告。医学观察期间，密切接触者一旦出现发热、乏力、咳嗽等呼吸道感染症状，要立即向当地的.卫生健康部门和上级政府报告，并按规定送发热门诊排查。
3、医学观察期限与解除。医学观察期限为自最后一次与确诊病例发生无有效防护的接触后14天。医学观察期满时，如没有上述症状，经市卫生健康部门确认后，解除医学观察。
三、督导责任落实
我镇将辖区内按七个村属地管理方式划分成网格，成立“三合一”督导组7个，每个村督导组由一名包村领导、一名村级防疫员、一名村支书组成。各村要严格按照省、丹东市、凤城市和我镇疫情防控指挥部工作要求，迅速启动巡回督导机制，抓好督导工作。督导组负责按照镇防指疫情防控工作要求，督查指导村屯防疫管控工作，指导各组、户等区域消毒、环境整治、居家通风、居民个人防护等工作，督查各组、各户人员流动管控工作是否到位，对管控不到位、存在漏洞、执行不严格的，提出具体整改意见，跟踪是否及时整改到位。
各督导组要担负起网格内各项防控措施落实落地不走样。镇疫情防控指挥部将对各村巡回督导工作落实情况进行检查，对工作不力、行动缓慢、落实不到位的，将严肃问责追责；造成严重后果的，将依法依规追究其责任。
四、相关要求
每天下午3：30分前，镇疫情防控指挥部7个巡回督导小组要将督查情况报送镇疫情防控指挥部督查组，由镇疫情防控指挥部督查组汇总，并制定下发督查报告。各督查组要重点报送存在问题，同时，要上报前一天发现问题的整改情况。
督导检查工作方案 篇4
为了认真贯彻落实省、市、县安全生产工作会议和市、县20xx年度春运安全生产工作会议精神，确保县局安全生产形势稳定，县局决定从即日起开展打非治违和危化品运输安全生产交叉检查，特制定本方案。
一、检查时间
交叉检查及时间为每季度第一个月，第一轮交叉检查时间为元月18日—29日。
二、检查内容
（一）对局属各单位检查的内容
1、安全生产日常检查及重大安全隐患的处理情况；
2、“一岗双责”和领导干部带队检查安全生产情况；
3、20xx年度春运安全工作组织实施开展情况；
4、应急管理情况；
5、本轮交叉检查落实情况；
6、其他需要检查的内容。
（二）对生产经营单位检查的内容
1、无证、非法生产经营，违章、违规生产经营行为；
2、企业安全生产主体责任落实情况（包括：人员配备、内部管理、安全投入、隐患整治、宣传教育、应急救援、值班值守等）；
3、各项安全制度落实情况（包括2、4、8法则，长途客车凌晨2点至5点禁行制度，GPS动态监管制度、三不进站、六不出站制度，签单发航制度，港口码头责任制度，邮政快递查验制度等）；
4、渡口设立的永久性《渡口守则牌》、安全警示牌、安全管理责任牌及停航封渡水位线情况；
5、客渡船、货物运输船船体质量、船舶证书、船员适任证书、船员配备、消防救生设备、船舶标识（船名、船籍港、载重线、乘客定额标志）情况；
6、施工单位资质和安全生产许可证书情况，违规托管、代管、挂靠情况，落实安全监管制度和施工现场安全防护措施情况；
7、公路标牌、标志、安全防护设施情况，桥梁安全隐患情况和超限超载整治情况。
三、检查方式
交叉检查由负有安全监管职责局属各单位分头组织实施。交叉检查企业数量不低于辖区或本行业企业总数的20%，检查结束后要依法依规下达执法文书。
将组织综合督查组，重点督查安全生产监管责任落实情况、交叉检查推进情况和隐患排查整改情况。综合督查采取明查暗访相结合，主要以暗访为主。
四、工作要求
1、高度重视，加强领导。各单位,特别是主要领导，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想理念，要充分认识这次安全生产交叉检查和综合督查的重大意义，加强领导，注重落实。各单位要按照本方案要求，细化重点检查和整治的内容，制定本行业领域具体实施方案，于1月20日前报送县局安全股。
2、突出重点，查找问题。交叉检查要敢于较真、敢于碰硬，对检查中发现的隐患和问题，要立即采取有效措施予以整改；暂时不能立即整改的，要制定并落实防范措施，指定专人盯守，限期整改、跟踪落实；对隐患严重不能保证安全的生产经营单位，要责令停产停业整改。局属各单位要在每个季度第一个月26日前上报需统一督办的安全隐患和需列入黑名单的生产经营单位。
3、认真分析，总结不足。各单位要在认真组织开展交叉检查的基础上，形成有情况、有分析、有措施的书面总结，于每季度第三个月月底之前上报县局安全股。
督导检查工作方案 篇5
全力打造 景区良好交通秩序，为了更进一步提高城市道路交通安全管理水平。树立 良好形象，特制定优化 景区道路交通实施方案。
一、指导思想及目标
（一）指导思想
坚持以人为本，深入贯彻落实科学发展观。以“平安 畅通 建设为动力，以创建国家级山水园林县城、卫生县城、文明县城和 5A 级景区为载体，按照政府牵头、部门包干，联合执法、疏堵结合、规范管理的原则，加强道路交通基础设施建设，实施科学精细化管理，建立健全文明、安全、畅通的交通长效机制，为经济社会发展提供良好的交通环境。
（二）目标任务
禁限大货车、拖拉机、三轮车（货运）入城管理。
1.优化 景区道路交通。
项目施工车辆冒装、弃渣沿街散落、野蛮行驶等行为进行专项整治，
2.针对公交车、出租车不文明行为。解决无序运行、管理混乱问题。
提升国家级景区形象。优化区域内全面实施交通大循环，
3.规范 景区交通管理。强化对各类交通违法违规现象查处力度，提高驾驶员文明行车意识，改善道路交通安全环境，为创建国家级山水园林县城、卫生县城、文明县城和 5A 景区打下坚实的基础。
二、组织领导
成立优化 景区道路交通工作领导小组（以下简称领导小组）由县政府副县长张力任组长、副县长陈爱军任副组长，为确保优化 景区道路交通的顺利实施。县政府办、法制办、信访办、督查巡察办、公安局、市政局、交委、城乡建委、农委、商务局、发改委、旅游局、景区管委会、镇政府为成员单位。领导小组下设办公室（公安局交巡警大队）由县公安局副局长 任办公室主任，交巡警大队长陈辉任办公室副主任，具体负责该方案的组织实施（领导小组成员名单附后）
三、优化区域及规范重点
（一）优化区域。优化区域为我县 景区范围路段。
（二）规范重点。对拖拉机、三轮车（货运）和核载0.5吨以上货车、车身高2.4米以上货车实施禁限通行。
1.指定车型禁限通行。禁止拖拉机、三轮车（货运）和核载0.5吨以上货车、车身高2.4米以上货车在7:00至21:00进入优化区域。
即：以 三角塔为入口至 岔路口路段直行和沿途各路口右转弯至城东大道通行；其他车辆单向循环通行线路与以往不变。
2.单向循环通行。禁限车型在禁限时段内禁止进入禁限区域。禁限时段以外实行指定线路单向通行。
不受禁限约束。
3.特殊车辆实行持证通行。居民日常生活品配送车、垃圾清运车、施工车辆等经审批后可持证通行。
进出口必须是从三角塔进入，
4.蔬菜运送车辆设固定场所。将蔬菜运送车辆中转地转移至 货运停车场。卸货后从停车场经三角塔出城。
四、方法步骤
共分为三个阶段。优化 景区道路交通工作从4月1日起至6月30日结束。
（一）宣传发动阶段（4月1日至4月9日）
落实工作人员，研究制定优化方案。召开优化 景区道路交通工作动员大会，县电视台播放、报》刊登《通告》成员单位召开物流及货运等企业座谈会、发放宣传资料、组织车辆巡回宣传。
职能部门各司其职、协同配合，优化 景区道路交通工作由县政府组织。严厉查处各类交通违章行为。
3天内将 停车场清理规范和平场，1.交通设施完善组。由县市政局负责。可确保80-100台货车停靠，负责停靠 山、 方向需进城卸货车辆，对县城道路标志标线及安全管理设施进行规范设计整治。由县公安局负责在城外（ ）完善提示性标识，为整治工作提供硬件保障。
抽调交巡警6人、运管执法10人、市政监察8人，3.城内整治组。由县交委牵头。分3个执法队，交巡警、运管、市政各明确1人负责，加强县城内交通秩序整治，重点开展客运市场整治和管理（方案另行制定）
市政、交巡警、运管配合进行整治（方案另行制定）4.施工车辆规范组。由县城乡建委牵头。
发改委、镇政府配合，5.信息掌控组。由商务局牵头。负责对县城物资供应、物价波动进行监控，保障县城居民日常生活用品供应，严厉打击借机哄抬物价行为。
公安局、交委、市政局、镇政府配合。负责做好群众的宣传教育、解释疏导工作，6.疏导稳控组。由县信访办牵头。对无理取闹、寻衅滋事、违法上访的组织者和挑头者进行教育打击，同时提供相关法律法规咨询工作。
对阶段工作进行督查，8.督察巡查组。由县委县政府督查巡察办负责。确保工作落实到位。
（三）巩固提高阶段（6月21日至6月30日）
建章立制，总结经验。确立长效管理机制。
五、工作要求
（一）统一思想。切实增强责任感，下大力气抓紧抓好，抓出成效，确保工作任务的圆满完成。
（二）加强领导。又要密切配合，各成员单位要切实加强领导，确保工作落到实处。
（三）依法办事。既要处理违章人员，又要注意工作方法，防止引发社会矛盾。对措施不落实、责任不到位，未达到预期工作目标的要严格追究有关单位的责任。
督导检查工作方案 篇6
一、整治目标
按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，坚持“企业自查是基础、政府督查是关键、消除隐患是核心、遏制事故是目标”的原则，开展一次彻底的大检查行动。重点检查企业的安全生产情况，打击各类非法违法违规生产经营建设行为，切实规范市场秩序，堵塞漏洞，消除隐患。
二、整治内容
(一)对成品油零售企业的整治
1、加强对成品油企业的检查力度。主要检查安全责任制度是否落实，安全措施是否到位，应急预案是否演练，以及各种经营证照是否有效，经营是否合法依规，灌装油品零售是否严格按照有关规定执行操作等。尤其是位于城乡结合部和农村的加油站检查，督促企业严格按照安全生产责任制和各项规章制度要求，排除事故隐患，规范经营操作。同时严厉打击非法违法成品油经营行为。
2、加强成品油企业安全整治工作。对整改中发现安全隐患的及时发出整改通知书，并督促企业限期内整改到位，拍照留档上报。
3、加强安全培训及典型宣传。做好企业的安全生产培训，选择安全工作做到较好的成品油企业作为典型，组织其他成品油零售企业前去观摩学习。联合安监、消防等部门做好安全消防知识的培训工作，组织成品油零售企业进行现场安全示范演练等活动。
（二）协助做好对危险化学品从业单位的检查
1、危险化学品生产环节。协助安监局、质监局检查企业落实安全设施“三同时”及安全生产许可证取证审查时不符合项和企业内外部间距不符合规范要求的整改情况；涉及重点监管的危险化工工艺的安全联锁和自动化改造情况；设备维护保养、检维修作业、生产装置正常开停车和紧急停车及重点危险工艺、重点监管危险化学品等规章制度、操作规程的制定和执行情况；重点监管的危险化学品特别是光气、液氯、液氨、硫化氢等有毒有害易燃易爆危险化学品，重大危险源的安全管理情况；完成提升危险化学品领域本质安全专项行动任务情况；重大危险源监控情况，储罐安全监控检测情况（液位、压力、温度报警和可燃气体泄漏报警）；作业现场安全监督检查，严格执行直接作业安全标准，有效防范直接作业环节事故情况。
2、危险化学品使用环节。使用危险化学品从事生产并达到危险化学品使用量的数量标准的化工企业，是否具备颁发安全使用许可证条件。使用危险化学品进行试验的科研院所及各类学校、医院实验室的危险化学品安全管理情况以及废弃处置情况。
三、组织领导
为了加强对专项整治行动的组织领导，我局成立了以局主要领导为组长，分管领导为副组长的整治行动领导小组，成员由办公室、贸发科、生技科，企管科等等人员组成，具体负责整治行动的组织实施和协调工作。
四、检查时间
20xx年7月1日至20xx年9月31日
五、检查方式
(一)自查阶段（20xx年7月-8月）
企业要全面开展自查自纠，细化方案，明确具体检查内容和责任。对照大检查内容以及相关法律法规规章、规程规范和技术标准，对本企业安全生产工作的每个部位、每个环节进行细致彻底、全方位的检查。对排查出的隐患、问题，要制表一一列出清单，建立台账，制定整改方案，落实整改措施、责任、资金、时限和预案。排查情况、整改方案和整改结果要经本单位主要负责人、实际控制人签字后，在单位内部公布，接受职工群众监督，并及时上报当地安监局和经贸局。
（二）复查阶段（20xx年8月-9月）
在企业自查的基础上，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求开展专项整治，并认真配合安监部门开展联合监督检查。
(三)总结阶段（20xx年9月20日-25日）
做好专项整治的总结归纳工作并做好上报工作。
六、工作要求
（一）强化监督管理。在成品油市场行业监督管理过程中，要把企业的安全生产工作作为行业监管的一项重要内容，发现事故隐患及时限期整改，整改不合格的，上报省市撤销其成品油经营资格，确保成品油流通环节全程安全。在受理成品油零售经营许可和对企业进行成品油经营资格的年度检查中，把安全生产监督管理部门的安全验收和安全管理情况列为是否受理行政许可申报和初审是否合格的重要依据。
（二）落实隐患整改。以更加“严细实”的作风，以对隐患和问题“零容忍”的态度，严格执法，狠抓落实，切实做到不留死角、不留盲区、不走过场。对查出的每一起隐患和问题，要现场提出处理意见，责令立即整改；不能立即整改的，要制定并落实防范措施，限期整改，跟踪落实。同时，要坚持边检查边整改，以检查促整改，把预防、查办与引导转化结合起来。对检查中发现有问题的企业，实施分类处理。对符合条件但未办理相关许可审批手续的经营企业，指导其及时申请办理相关手续；对不具备经营条件且难以整改到位或拒不办理行政许可的企业，依法予以上报省市申请撤销许可。
（三）构建长效机制。会同工商、质监、公安、安监等部门建立打击非法经营行为的联动机制，对违法违规的企业要及时记录、重点监控，落实与相关执法部门抄告制度，健全长效监管机制。同时，要把重点整治行动中形成的好经验、好做法、及时总结提炼固化。
（四）营造良好氛围。利用各种媒体开展法律法规宣传教育，曝光一批典型案例；落实举报制度，公布举报电话，及时受理和依法处理申诉举报，对群众反映的案件线索，高度重视，认真研究，及时查处。
（五）及时报送情况。各成品油经营企业，危险化学品生产经营工业企业将自查自纠以及整改情况在8月15号前上报县经济贸易局。
督导检查工作方案 篇7
为贯彻落实国务院教育督导委员会办公室《关于组织责任督学进行“五项管理”督导的通知》和省政府教育督导委员会办公室《关于开展中小学生作业、睡眠、手机、读物、体质管理督导的通知》文件精神。深入推进宽城区中小学生作业、睡眠、手机、读物的管理工作，促进学生健康成长、全面发展，结合本区实际，制定本实施方案。
一、指导思想
落实全国教育工作会议部署，全面贯彻党的教育方针，坚持社会主义办学方向，遵循教育规律，落实立德树人根本任务，推进育人方式改革，全面发展素质教育，规范学校办学行为，引导全社会树立科学教育质量观和人才培养观，促进中小学生健康成长，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。
二、形式和对象
以专项督导评估和责任督学每月评估相结合的形式，采取校园巡查、推门听课、查阅资料、问卷调查、走访座谈等多种方式，到学校进行“五项管理”督导，督导范围覆盖全区所有中小学校（含民办学校）。
三、工作要求
1.提高政治站位，将“五项管理”督导作为20__年责任督学首要任务，制定督导方案，开展专项督导。
2.组织责任督学系统学习“五项管理”有关文件，全面领会“五项管理”的精神实质，把握好主要内容和具体要求。
3.各责任督学要按照“五项管理”实地督查要点，采取适当督导方式，对责任区学校实施经常性督导；督导时要填写学校督导备案表，通过记录、拍照、录音、复制文件等方式，对学校现状、问题、意见等进行详细记录；督导后要形成反馈意见及时与学校沟通交流，并书面报告教育督导部门，由区教育督导室向学校及相关部门发出《整改通知书》，明确整改要求和整改时限；要紧盯问题整改，建立问题台账，逐一核查各校整改落实情况，实施“销号式”管理；要建立监测监督机制，密切跟踪各校整改情况，对整改不到位的，及时向区教育督导室报告，坚决防止问题反弹。
4.区教育督导室定期听取责任督学工作汇报，督促中小学校按照责任督学提出的问题和意见，及时整改、立行立改。对整改不落实的，及时进行通报、约谈；对违反规定造成不良后果的，追究相关责任人责任。
四、实施步骤
（一）制订计划方案
依据国务院教育督导委员会办公室《关于组织责任督学进行“五项管理”督导的通知》文件精神和省政府教育督导委员会办公室《关于开展中小学生作业、睡眠、手机、读物、体质管理督导的通知》文件要求，结合宽城区中小学校的实际情况，制定五项管理工作计划，确定五项管理督导方案。
（二）开展自检自查
学校将依据《宽城区教育局关于加强中小学生作业、睡眠、手机、读物、体质五项管理工作的通知》要求，全面落实五项管理工作，对五项管理工作开展情况，进行自检自查。
（三）实施督导评估
根据评估工作需要，成立专项督导评估组，并对评估组成员和全区责任督学进行培训，按计划对学校开展督导评估。
（四）实时反馈整改
向学校反馈督导评估意见，并听取学校的说明和申辩。督导室根据学校自评、责任督学评估、专项督导评估等进行综合评定，并形成督导通报。学校要根据反馈督导评估意见和督导通报，及时整改、立行立改。区督导室对整改不落实的，进行通报、约谈，并报送区教育局。
（五）强化结果运用
教育局将“五项管理”工作纳入学校年终考核，对工作落实不到位的学校及个人，按照相关要求严肃处理，对造成中小学生过重学业负担的行为实行零容忍。对违反规定造成不良后果的，追究相关责任人责任。
督导检查工作方案 篇8
为贯彻落实湛江市安委会《关于印发的通知》(湛安〔20xx〕3号)，我局决定从即日起至10月底在全市范围内开展渔业特别防护期安全生产检查。为规范检查工作，保证检查工作达到预期目标，特制定本工作方案。
一、工作目标
通过开展湛江市渔业特别防护期安全生产检查工作，进一步强化渔业安全生产检查和专项治理攻坚，切实加强安全风险辨识管控和隐患排查整治，坚决遏制渔业重特大生产安全事故发生，确保党的十九大、全国“两会”和省第十二次党代会期间全市渔业安全生产形势稳定。
二、组织领导
为确保渔业特别防护期安全生产检查工作的顺利推进，市局成立专项工作领导小组，负责组织领导工作。由局党组书记、局长吴国雄任组长，局党组成员、总工程师梁晓敏任副组长。组员由渔政支队支队长张付喜、政委程岚、副支队长赵长林组成。领导小组下设办公室，设在市渔政支队渔政渔港监督科，负责专项行动的组织、协调和资料汇总工作。各县(市、区)海洋与渔业主管部门相应成立专项工作领导小组，负责制定本辖区专项工作方案，组织本辖区内专项工作的开展。
三、检查内容
(一)渔船、船东和船长安全责任落实情况。检查船东是否建立渔业船舶安全生产岗位责任制、是否按照规定配备适任渔业船员、是否配置和使用安全生产设备、是否安装电子身份识别标签、是否定期保养渔业船舶，确保渔业船舶安全适航。远洋渔船企业是否配备渔业船舶安全生产管理人员，制定渔业船舶安全生产管理制度及应急预案，定期组织开展渔业安全生产宣传教育。船长是否落实安全生产制度，定期组织检查安全生产情况。
(二)渔船“三证”配置情况。检查渔船检验证书、国籍证书、捕捞许可证书是否合法有效，证书所载内容与实际是否相符。
(三)渔业船舶通信设备、信号装置、救生设备配备情况。检查船舶通信设备配置是否符合规定要求，是否按要求配备渔船安全通信终端，在航行、作业时是否正常使用通导设备。检查渔船号灯、号型的配备是否符合规定要求，救生设备是否配备齐全，性能是否符合安全标准。
(四)渔民安全生产教育培训情况。检查各单位对《广东省渔业船舶安全生产管理办法》等法律法规的宣传教育的实施情况，检查年度渔民安全生产教育培训情况。
四、实施步骤
(一)宣传发动阶段(2月20日-3月10日)
各县(市、区)局成立专门领导机构，制定实施方案，召开专题会议，分解任务、落实责任、明确要求，采取多种形式对安全生产检查进行动员部署和宣传。
(二)检查整治阶段(3月11日-年9月15日)
在宣传发动阶段的基础上，组织开展渔业安全生产检查，排查整治事故隐患，严厉查处各类违反安全生产法律法规的行为，坚决整顿治理不符合安全生产条件的渔船。
(三)巩固提高阶段(9月16日-10月31日)
市局组织督查组，分别对各县(市、区)局渔业安全生产检查工作落实情况进行督查检查，对开展安全生产检查情况进行全面总结，进一步完善相关制度措施，推动全市渔业安全生产工作再上新台阶。
五、工作要求
(一)加强组织领导。各地要严格按照“管行业必须管安全”的要求，形成“主要领导负总责，分管领导具体抓，渔政队伍抓落实”的工作格局，确保安全生产检查工作取得实效。
(二)强化宣传发动。渔业安全生产要在渔民群众中进行广泛宣传，将发生的渔业安全生产事故案例以朴实的语言向渔民讲解，在渔村、渔港通过悬挂横幅，发放渔业安全生产宣传资料、制作宣传栏等方式将安全生产宣传活动向渔村、渔民纵深推进。
(三)严格执法检查。各单位要把安全生产检查和严格执法相结合，发现存在安全隐患的渔船，立即通报船籍港所属乡镇人民政府、街道办事处，发放整改通知书并列出整改意见，未完成整改不得出海生产，做到“不安全，不生产”。对严重不符合航行安全的渔船，发放禁止离港通知书。要对检查发现的隐患和问题的整改情况，适时开展“回头看”，防止敷衍了事、死灰复燃。要采取突击检查、暗查暗访、随机抽查的方式，严厉打击非法违法生产行为。要把特别防护期渔船安全生产检查和城市风险点、危险源排查整治有机结合，健全城市风险点、危险源管控清单。
(四)强化总结提高。各单位要结合实际制定特别防护期安全生产检查工作方案，每月对检查开展情况进行认真汇总、分析，并按照《广东省渔船安全监督管理工作指南(试行)》(粤海渔函〔20xx)640号)的要求，将每月渔船安全监督检查情况统计表上报。请各单位于4月、6月、8月的月底前将安全生产检查阶段工作情况小结，并于10月15日前将安全生产检查工作总结报市局。