最新关于施工实习的心得(精选5篇)
最新关于施工实习的心得 篇1由于电力公司的电杆影响123团-高泉公路的施工,需要拆迁,因此处里派我去125第一项目部驻扎,一方面是监督拆迁工作,而另一方面则是在施工现场学习、锻炼。
在这次出差前,我觉得出差是个很枯燥很辛苦的事,但是到了工地上,有很多我在办公室接触不到的实际工作和问题,对于我这样刚接触公路建设的新手来说是一种很好的学习机会,因此让我的生活更加充实了起来。
由于刚下工地时各种原因耽误,我无法进行具体的进行主要工作,所以我就利用这段时间经常到公路的施工现场学习公路的建设知识,把书上看到的东西参照实际来学习。虽然别人把我当成上级单位派来的,总把我当成上级来对待,但是我会端正态度,不骄不躁,把自己的位置摆正,相对于他们来说我还是以为外行人,和他们相比我还差的很多。所以我每天在项目部和同住的工人们同样的作息时间,体会到了建造公路的辛苦,也和很多施工人员打成一片,这样更加利于我的工作和学习。在施工现场的时候,了解一下公路施工的具体进度,和施工人员学习具体的施工方法,懂得了各级公路的结构、施工顺序和每道工序的施工方法等。碰到了种种施工问题和在场的施工人员讨论解决,或者陪同项目经理一起找上级部门协商解决,这无形中加强了我对问题的处理能力,也让我明白我的工作应从那里着手去做,对接下来的独立工作起到了很大的帮助。
6月电力公司开始正式拆迁施工,我则负责和电力施工队与各个标段之间的调节,计划拆迁的顺序,解决在施工中碰到的问题。因为以前从来没有这样单独的工作,起初还有点生疏,思绪有时候还有点杂乱,但是慢慢的熟悉了各个标段的实际情况,通过和各个项目经理与电力公司的协商,逐渐确定了施工计划,以后的工作就可以顺利的进行。通过在这段工作时间里不仅锻炼了与人沟通的能力与表达能力,还加强了自身的协调能力。
我是刚接触公路建设的一个新人,对于工作方面的专业知识比较匮乏,还需要更加努力学习。通过这一个多月在施工现场的工作让我得到了不小的锻炼,也学到了不少的知识,对于我们的工作内容也有了更加明确的理解。十分感谢领导给我这次学习锻炼的机会,我保证在尽量短的时间内能自己独立工作,掌握更多的专业知识。
最新关于施工实习的心得 篇2通过这次安全录像观看,让我们体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,都会对个人以及公司造成重大的影响,更重要的是为此付出了惨痛的。安全,是一个永恒的话题,对于我们在架梁一线的员工来说,安全也是一个至关重要的警钟,无论是谁都应该爱惜生命。我们桥梁架设的安全质量涉及到千千万万人的安全,所以,安全工作刻不容缓、绝不能掉以轻心,把安全摆在首位,把安全记在心中。
通过这次《安全事故》的学习让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生,更重要的是为此付出了惨痛的代价,甚至失去了宝贵的生命。,我们在呼吁安全生产的今天,安全已是发展的主题,发展之根本,发展之命脉,没有安全就谈不上的稳定、发展,没有安全的意识就谈不上工人的工作环境好。然而由于个别人不注意安全,不讲安全,不懂安全,意识淡薄,把我们的操作规程、安全规程不放在心上,使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话,成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个工厂来说,损失是惨重的,对于一个家庭来说损失更是无法估量的,它是一个无法弥补的灾难,一个又一个惨痛的教训,让我们永远无法忘怀。
前车之鉴,后事之师。“安全工作作为重中之重,我们应该从零开始,并且做到零事故的发生,以足够的信心去去战胜它,并且积极参加安全教育的培训和学习,提高自身的安全意识,努力杜绝违章操作,远离事故,让安全生产成为我们的一个习惯,让我们的行为变得更安全。
为了个人的安全,为了家庭的幸福,让我们从个人做起,从小事做起,把安全工作作为每天的头等大事来抓,认真做到”从零开始,从零发展“。让安全时刻伴随着企业兴旺,家庭稳定,社会发展和进步,作为我们言行中永远坚持的理念。职工通过安全教育,不断强化安全意识,才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式,把职工的健康和生命安全方在第一位,让职工真正意识到安全生产对自己的重要性。
九月份是安全生产月,我们以”遵纪守法,关爱生命“为主题和各种有关于安全知识的问答竞赛。使职工进一步提高对安全生产认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。让我们共同努力创建一个安全的工作环境。
最新关于施工实习的心得 篇3建筑工程施工在我们所学的专业中较其它专业课而言,具有较强的综合性,故我们需要去了解以及掌握了一些有关知识的基础上才能有效的去学习。为此我曾去图书馆看过很多关于这方面的图书。但不管怎样最后学到了知识才是最重要的。
在学习的过程中要激发自己主动地学习知识,激发学习兴趣,尤为重要。对学习有兴趣,对学习材料的反映也就是最清晰,思维活动是最积极最有效,学习就能取得事半功倍的效果。我认为在班级一定要为自己找到一个学习目标,时刻保持乐观向上的精神状态;向先进看齐,多跟老师交流学习心得。
经过一个学期的学习《建筑工程施工》我学到了颇多知识。大概包括土方工程、地基与基础工程、砌体工程、钢筋混凝土工程、预应力混凝土工程、结构吊装工程、钢结构工程、防水工程、装饰工程、冬期与雨期施工共十章。《建筑工程施工》注重培养应用型人才,强调实践性、实用性。系统介绍了建筑施工中各主要工种工程的施工工艺、技术和方法,特别增加了当前正推广应用的新材料、新工艺、新技术等方面的内容。以下是我对建筑施工学习的基本知识、理论和方法的总结:
一、土方工程 土方工程是建筑工程施工的主要工种,土方工程具有土方量大、劳动繁重、工期长和施工条件复杂的施工特点。常见的土方工程有:场地平整,基坑(槽)、管沟开挖。地下工程土方开挖以及回填工程等,在进行土方工程施工前需要了解土的工程性质,确定土壤类别,土的工程性质主要是可松性和渗透性的确定。 首先,根据工程的特点,计算土方工程量与设计土方调配方案。
场地平整与基坑开挖的施工顺序通常遵循以下原则行进:对场地挖、填土方量较大的工地,可先平整场地,后开挖基坑;对较平坦的场地,可先开挖基坑,待基础施工后再平整场地;当工程紧迫或场地地形较复杂时,可按施工现场的具体条件和施工组织要求,划分施工区,施工时,具体问题具体确定开挖顺序。土方调配的过程主要划分为:划分调配区、确定调配区间的平均运距和确定最优调配方案。最优调配方案的确定主要采用“表上作业法”求解。
其次,是进行排水与降水的设计。排降水主要是排除地面水和降低地下水位方便施工的进行,地面水的排除采用简单的排水沟、截水沟或筑土堤;降低地下水的方法通常采取集水坑排水法和井点降水法。降低地下水时主要防止流砂现象的出现,流砂是由于在流水压力的作用下,细砂和粉砂组分的土颗粒随渗流的水一起流动。防止流砂现象的主要途径有消除、减少或平衡动水压力。具体措施有抢挖法、打板桩法、水下挖土法、井点降低地下水位和地下连续墙。
再次,进行基坑边坡开挖与支护。基坑边坡的开挖一定深度后,土的稳定性变差可能会发生边坡基坑塌方等安全事故,此时必须进行支护,基坑的支护的类型有:重力式挡墙支护结构、排桩或板墙式挡墙支护结构;支护结构撑锚体系有:坑内支撑体系和坑外拉锚体系。最后进行土方机械化施工。
二、桩基础工程 桩基础是用承台或梁将沉入土中的桩联系起来,以承受上部结构的一种常用
的基础形式。当天然地基土质不良,不能满足建筑物对地基变形和强度方面的要求时,常采用桩基础将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较大的土层上,以保证建筑物的稳定和减少其沉降量。同时,当软弱土层较厚时,采用桩基础施工,可省去大量土方、支撑和排水、降水设施。
按桩的传力及作用性质,桩分为端承桩和摩擦桩两种。端承桩是穿过软弱土
层而达于岩层或坚硬土层上的桩,上部结构荷载主要由桩尖阻力来平衡;摩擦桩是把建筑物的荷载传布在四周图中及桩尖下土中的桩,但荷载的大部分靠桩四周表面与土的摩擦力来支撑。
按桩的材料可分为:砂桩、灰砂桩、木桩、混凝土桩、钢筋混凝土桩、预应
力钢筋混凝土桩和钢桩等。砂桩多用于地基加固、排水加固、挤密土层;灰砂桩多用于加固复杂土层填土地基、挤密土层;钢管桩、混凝土及钢筋混凝土桩多用于软土地基支支承建筑物;板桩多用于护坡挡土、挡水等。
按桩的施工方法分为预制桩和灌注桩。预制桩是在工厂或施工现场预制成各
种材料和形式的桩,然后用沉桩设备将桩沉入土中。主要方法分为:锤击沉桩、压桩、水冲沉桩和振动沉桩。
钢筋混凝土预制桩施工主意要点:预制桩一次拆模强度达到30%,75%强
度后方可起吊,100%强度后方可运输和打桩;打桩顺序有逐排打,自中央往边缘打,自边缘向中央打和分段打四种,宜先深后浅、先大后小和先长后短顺序打桩。
三、脚手架工程和砌体工程
脚手架工程是建筑施工现场为了完全防护、工人操作和楼层水平运输、支模
版而搭设的支架,是为施工服务的临时性设施和安全防护工具。砌体工程是综合的施工过程,包括材料准备运输、脚手架搭设和砌体砌筑。
脚手架按用途分为:砌筑脚手架、支撑型脚手架和装修型脚手架;按搭设位
置分为外脚手架和里脚手架;按材料分为竹、木、金属脚手架;按构造形式分为扣件式、门式脚、碗口角以及台架等。外脚手架主要用于砌筑结构、水平运输;里脚手架主要用于楼层上的砌砖、内粉刷。脚手架的安全很重要,在建脚手架和使用脚手架时,都必须注意脚手架的搭设和使用要求,避免安全事故的发生。
砌体工程的砌体材料分为:砖(代号MU)、砂浆(代号:M);砖分为烧结
普通砖、煤渣砖、烧结多孔砖、烧结空心砖和中蒸压灰砂砖。砌体工程的安全,要从工艺和质量方面的要求入手,砖的质量应符合有关《砌体工程施工质量验收规范》,施工工艺做到:抄平、弹线、设置皮数杆、选择砌筑方法。盘角、挂线、砌筑、清缝和检测。要求砌体建筑质量满足横平竖直,砂浆饱满,厚薄均匀,上下错缝,内外搭接,接搓牢固的要求。
四、混凝土结构工程
1、钢筋工程。
混凝土结构用钢筋分为:热轧钢筋和冷加工钢筋两种,热轧钢筋是经热轧成
型并自然冷却的成品钢筋,有光圆和带肋两种。热轧钢筋进场按批检查和验收,批量不大于60t,每批同一牌号、同一炉号、同一规格组成,任选两根,每根截取两个试件,分别作拉伸和弯曲试验,再抽取5%作外观检查,交货时随机抽取10根(6m长得)钢筋称其重量;余热处理钢筋是热轧后立即穿水,进行表面控制冷却,然后利用芯部余热自身完成回火处理成为成品钢筋。冷加工钢筋分为冷轧带肋钢筋和冷轧扭钢筋。冷轧带肋钢筋是热轧光圆盘条,经冷轧或冷拔减径后再表面冷轧成三面或两面有肋的钢筋。冷轧带肋钢筋力学性能逐盘检查,每盘去2个试件,一个作拉伸试验,另一个作冷弯实验;冷轧带肋钢筋进场按批量检查、验收,每批由同级别、钢号和规格组成,批量不大于50t,抽取5%作外形尺寸、表面观察和重要偏差等检查;冷轧扭钢筋是用低碳钢筋经冷轧工艺制成。表面连续螺旋形,具有较高的强度,良好的塑性,与混凝土粘结性能优异。
钢筋配料与代换。钢筋配料根据构件配筋图,先绘制出各种形状和规格的单根钢筋简图便加以编号,然后分别计算钢筋下料长度和根数,填写配料单,申请加工。下料长度按下几式计算:
直钢筋下料长度=构件长度+弯钩增加长度-保护层厚度
弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度-弯曲调整值+弯钩增加长度
箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值
钢筋代换是当钢筋的品种、级别或规格需做变更时,办理设计变更时进行钢筋的变更,变更时以以下原则代换:等强度代换,当构件受强度控制时,钢筋可
构件受裂缝宽度或挠度控制时,代换后应进行裂缝宽度或挠度验算。
钢筋加工包括调直、除锈、下料剪切、接长、弯曲成型等。钢筋调直可采用垂直、板直、冷拉调直及直机调直等;除锈的方法有机动或手工钢丝刷除锈、喷砂除锈、酸洗除锈等;钢筋按照下料长度下料时,钢筋剪切可采用钢筋切断机(直径40mm以内的钢筋)、手动液压切断机(直径16mm以内的钢筋)及手动切断器(直径12mm以内的钢筋)或使用氧乙炔焰切割;钢筋弯曲成型可采用钢筋弯曲机或手动扳手弯曲。
钢筋的连接方式有:绑扎搭接接头、焊接接头和机械连接接头等。绑扎连接施工方法简单,技术要求不高,但比较废料;采用焊接代替绑扎,可节约钢材,改善结构受力性能,提高效率,降低成本,钢筋常用的焊接方法有:闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊、埋弧压力焊及电阻电焊等。
钢筋的安装与检查,钢筋的安装要求是:钢筋位置正确,接头要符合规定,固定要牢固。钢筋安装完毕后应根据设计图纸检查各项指标,保证钢筋工程的质量。
2、模板工程
模板是新浇筑混凝土成型用的模型。模板及其支架应能保证结构和构件的形状、尺寸和相互位置正确。有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土的重量和侧压力,以及施工中产生的荷载;构造简单,装拆方便,能多次使用;模板接缝应严密、不漏浆。模板工程量大,材料和劳动力消耗多,正确选择模板材料、型式对加速钢筋混凝土工程施工和降低造价有有重要作用。常用的模板有木模、组合钢模、大模版、滑升模板,有时采用钢丝网混凝土板、预应力混凝土薄板等作永久性模板,还有台模、爬模及其他新型材料模版。
木模版加工方便,能适应各种复杂行行好模板的需要,但周转率低,耗木材多,为节约木材,减少现场工作,木模版一般预先加工成拼板,然后进行现场拼装;组合钢模由钢模版、连接件及支承件组成,可拼成各种模板,以适应基础柱、梁、板、墙施工的需要,组合钢模尺寸适中,轻便灵活,装拆方便,既可人工装拆,也可预拼成大模版、台模等,然后用起重机吊运安装;大模版一般作为混凝土墙体模板,,其特点是板面尺寸大,重量1~3吨,需用起重机进行装、拆,机械化程度高,劳动消耗量低,施工进度快,通用性不如不如组合钢模;
模版的拆除,对不承重的侧模,只要能保证混凝土表面和棱角不致因拆除模板而损坏,即可拆除;对承重模板,应根据结构类型、跨度分别达到规定的强度才允许拆除,拆模顺序与安装模板顺序相反,一般是:柱模板、楼板模板的底模、梁侧模及梁底模。
3、混凝土工程
混凝土工程施工包括配料、拌制、运输、浇筑。养护、拆模等施工过程。首先进行混凝土的制备,确定混凝土配制强度和确定混凝土施工配合比及施工配料,然后进行搅拌和运输,再进行浇筑和养护,最后进行混凝土的质量的检查。
以上就是我对本课程学习过程中内容的简单总结,通过施工课程的学习,基本了解了实际施工的运作过程,对将来的工作有了认识,对施工课程的学习,不论是对确定学习的目标和方向,还是对未来的工作都有很大的帮助,使我获益匪浅。
最新关于施工实习的心得 篇4实习地点:
20xx年8月1日至20xx年12月1日在燕大设计院实习。
实习要求:
根据《设计院综合实习手册》的教学任务书要求,我参与完成了绥中中科拜客生物工程有限公司新建厂区办公楼的施工图绘制。
实习意义:
三个月的实习,使我了解了建筑设计从前期准备到施工图设计各阶段内容、要求及相互关系;熟悉了建筑师工作的基本方法;理解并亲自体验了各工种之间相互配合的重要性及建筑师的综合协调作用。方案设计与施工图绘制,让我进一步了解了建筑设计的相关标准和规范,并且对学好建筑结构、建筑技术、建筑设备、建筑材料和建筑经济的重要性有了更深刻的认识。实习中,我还涉及城市规划及城市设计的领域,对城市设计有了进一步的认识。将书本知识灵活运用到实际工作中,为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。
实习内容:
建筑为多层框架结构,建筑位于华龙道与新广路交口处,临城市主要道路,消防车可以通过。该工程地上分为三部分,包括三层商业裙房、28层办公及24层住宅。三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接。建筑地上部分为高层办公及住宅,商业裙房,地下部分为汽车库及设备用房。
建筑高度98m,地上办公部分28层,住宅部分24层,裙房3层,地下1层。
本工程的结构类型采用框架剪力墙结构、建筑耐火等级一级、抗震设防烈度7度。建筑面积为:
总建筑面积:52234.53㎡
住宅部分建筑面积:14118.52㎡
办公部分建筑面积:22260.43㎡
商业部分建筑面积:8780.3㎡
连廊建筑面积:390.28㎡
地下室建筑面积:6685㎡
防火设计
在建筑施工图的设计中,防火设计是很重要的一部分。
防火分区:
该工程地上分为三部分。三部分相对独立,裙房部分用室外连廊连接,各部分之间间距满足防火规范要求。建筑消防车道距高层建筑外墙大于5米。
裙房每层分为三个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,办公及住宅部分每层为一个防火分区,每个防火分区都小于2500平米,地下部分面积为6685平米,分为两个防火分区,每个防火分区面积小于4000平米,满足《高规》防火规范要求。
防火墙:
两防火分区间采用耐火极限》3小时的钢筋混凝土墙及轻集料混凝土砌块墙作为防火墙,紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不小于2米。防火墙上开门为甲级防火门。
安全疏散:
安全出口:本工程每个安全疏散口都是根据每层的防火分区来确定的,每个防火分区至少设有两个安全出口,两个安全出口之间的距离均不小于5.00m,室内疏散楼梯均设置楼梯间。
疏散距离:本工程位于两个安全出口之间的房间及位于带形走道两侧或尽端的房间,房间门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离分别小于50m,27.5m。
疏散楼梯间和楼梯:根据甲方提供资料,1~2层面积最大,人最多,每层最多500人(含内部人员),按每百人一米计算,疏散楼梯及外门总宽度各为5米,首层均为直接对外商铺,满足疏散要求。
二层疏散楼梯设计宽度:1.50m+4.0mx2+2.0m+2.45m=13.95m》5m
三层疏散楼梯设计宽度:1.50m+2.0m=3.5m
地下室疏散楼梯设计宽度:1.2m+1.2m+2.0m+1.5m=5.9m符合防火疏散要求。
消防电梯:本工程设有两部消防电梯,每个防火分区各一部。其中一部消防电梯与防烟楼梯间合用前室,前室面积不小于10平方米。消防电梯载重量1050kg,运行速度1.75米/秒,首层到顶层运行时间不超过60秒,消防电梯机房与其他机房间采用耐火极限不低于2小时的轻集料混凝土砌块墙及甲级防火门分隔消防电梯。
此外,在其他专业中,对于消防也有一定的要求。
给排水专业:消防设有消火栓给水系统、自动喷水灭火系统及配置手提干粉灭火器。
暖通专业:依《高层建筑防火规范》对不具备自然排烟条件的防烟楼梯间前室设置机械加压送风防烟系统,风口为带控制的常闭式风口,层层设置。地下汽车库设有机械排烟系统,排烟与排风系统共用风机、风道,风道材料及系统配件均按满足排烟系统要求设计。
电气专业:火灾自动报警及消防控制系统、建筑物防雷保护与安全接地系统
五实习感悟
有待提高的东西
实习的日子里,我充分的意识到了构造知识对建筑的重要型,在各工种之间的配合中,在我自己独立完成剖面的过程中,我总是不知道梁要画多高,一些构造的基本知识很缺乏。比如说最简单的阳台和空调板应该上翻梁等。还有就是对规范的了解,这个在实际工程中会学得很快,但对于基本的规范还是应该掌握。比如说建筑面积小于56平面的户型厨房面积应该大于4,大于等于56平面的户型厨房面积应该大于5.厕所最小进宽1.6米,有条件应该尽量做到1.8米等。通过施工图的绘制,我掌握了一些规范,知道拿到方案图纸的第一件是检查基本的规范它是否满足,然后才能在满足的基础上绘制。还有一点不能不提的就是我的手绘能力有待提高。第一次认识到这一点是在御源的户型调整阶段和甲方一起讨论方案的过程中,我们大家有想法都需要把它在图纸上表达出来。当我看到甲方勾画的户型图是,小小得吃了一惊,他手绘真好,画的线
条流畅舒服,图面干净清晰,和我想象中的甲方不一样,那时我就决定要好好画图了。在方案的前期设计中,我觉得有idea是很可贵的,关键是如何能把你的想法淋漓尽致的表现出来,让别人认可,我对这种认可的要求是别人能在我的方案图中体会到我的idea。所以表达很重要,落到实处就是图纸的表达,模型的表达,语言的表达。不管用什么方式,只要达到效果就行。还有就是对于规划基本常识的掌握。建筑与规划其实仅仅是范围和视野不同,对于规划的知识的掌握能让我们在建筑设计中对方案有更好的把握。
追求细节,耐心对待
细节的重要性,不言而喻。对于搞建筑的人来说,细节上的取胜有时意味着方案上的取胜。对于做项目来说,施工图中有那么多繁琐的细部,不能有一点差错,特别是规范上的东西,图纸上的一点小错误就将给别人和自己带来很大的麻烦。所以画图一定要认真,尽量争取在第一遍就画准确。半年多的实习,每次画图,我并不是觉得画图有多烦,有多费时间,其实每次出图,大部分时间都费在改图上。图纸在满足规范的前提下有时需要改,方案本身有问题需要改,各专业的配合中你会改,在甲方的要求下你会改……改图就是在挑错误,抠细节,一定要耐心对待,不能马虎遗漏。对待图纸尚且如此,做人做事更是这样。特别是我们即将进入社会的新人,别人评价你就是从细节开始的。实习期间,认真的把办公桌收拾干净,给人的感觉就会很好;对待单位里的同事,尽量微笑着和别人打招呼;注意自己的衣着语言是否得体……这些细节都非常重要,把握好了,它将成为你成功的助推器。
最新关于施工实习的心得 篇5又到星期五了,忙碌的一周又快过去了。
这礼拜我的任务是学习品茗软件。星期一我下载好品茗的软件,上网找到品茗的操作教程和学习图纸。照着品茗的网络教程,对应着学习图纸开始学习品茗软件。星期二继续学习品茗软件,直到星期三终于初步对品茗软件有了一定的了解,下午师傅拿来一份气象局的图纸给我让我算,刚好可以让我熟悉品茗我就开始用品茗软件开始计算,但是照着教程用和自己独自用相差很大。开始连工程设臵多不懂,只好请教同事,好不容易弄好设臵,之后又不知从何下手,一片茫然。问了同学知道先基础在到柱梁板,先整体在局部。但是这份图纸与我原来看的都不一样,看的时候很想放弃,但是想想这么快放弃,还不如不学造价了,有硬着头皮继续看。一直到今天才弄懂了个大概,这份图纸分为两个部分一个部分有地下室,另一个部分是没有的,同时这两个部分有被一条架空走廊相连。知道了这些后慢慢的开始用软件开始计算。
开始真正的算图纸以后我知道了自己的不足,对图纸,计算规则的不熟悉,对构件缺乏认识是我现在的主要问题,因此我还是要多看书。加油,继续努力!